Def Doser Injektor 173-9379

Odeslat dotaz
Def Doser Injektor 173-9379
Podrobnosti
Injektor def doser 173-9379 je ekonomický a vysoce kompatibilní benzínový elektromagnetický vstřikovač navržený pro opravy na trhu s náhradními díly a malé-účelové aplikace motorů. Využívá klasickou konstrukci kulového ventilu nebo jehlového ventilu, funguje na principu saturace-a vyznačuje se jednoduchou konstrukcí, stabilním výkonem a dostupnou cenou. Tento vstřikovač nabízí různé průtoky, hodnoty odporu a typy rozhraní (jako je americký typ Bosch a japonský typ Denso) a může nahradit mnoho modelů originálních výrobců (OEM). Je široce používán v přestavbách karburátoru na EFI, malých generátorech, vodních čerpadlech, sekačkách na trávu, motokárách a při opravách a výměnách starších motocyklů EFI. Jeho vynikající atomizační efekt pomáhá zlepšit účinnost spalování malých motorů, snižuje spotřebu paliva a emise, což z něj činí univerzální řešení pro opravy na trhu s náhradními díly a vylepšení výkonu.
Kategorie
Dieselový vstřikovač CAT
Share to
Popis
 
Parametry produktu
 

Model

def doser injektor 173-9379 (obecná řada, specifické specifikace budou vybrány)

Typ

Saturační-nízký{1}}odporový elektromagnetický vstřikovač paliva

Aplikovatelné systémy

Nízkotlaké jednobodové/vícebodové-systémy elektronického vstřikování paliva{0}

Statický průtok (@3 bary)

Běžně dostupné ve 150, 200, 250, 320 ccm/min atd.

Odpor cívky

Nízký odpor, typická hodnota 2.0 - 4.0 Ω (vyžaduje shodu s originální ECU vozidla nebo externím rezistorem)

Provozní tlak

pruh 2.5 - 4.0

Vzor ve spreji

Kónická atomizace s jedním -otvorem nebo s více -otvory

Typ rozhraní

Více velikostí vstupu (těsnění O-kroužkem), k dispozici několik elektrických zástrček

Kompatibilní paliva

Benzín, etanol Benzín (E10)

Materiál těla ventilu

Nerez

Provozní napětí

12V DC systém

 

1
2
3
4
5
6

 

 
FAQ
 

Otázka: Jak si mohu vybrat správný vstřikovač s průtokem 173-9379 pro své auto?

A: 1. Najděte informace původního výrobce: Podívejte se do návodu k opravě původního vozidla nebo s číslem dílu na originálním vstřikovači, abyste určili jeho standardní průtok.
2. Vypočítejte a odhadněte: Pokud neexistují původní údaje výrobce, můžete provést odhad na základě zdvihového objemu motoru. Velmi hrubý vzorec pro odhad je: Průtok vstřikovačem s jedním otvorem (cc/min) ≈ Zdvihový objem motoru (L) x 0,6 x Počet válců. Například čtyřválcový motor 2,0 l vyžaduje přibližně 2,0 x 0,6 x 4=4.8 l/min, neboli přibližně 120 ccm/min na otvor. Důrazně se však doporučuje používat původní údaje výrobce.
Poznámka: Pokud byly provedeny úpravy motoru (např. přeplňování turbodmychadlem, vysokoúhlové vačkové hřídele), je třeba zvýšit průtok.

Otázka: Může nízkoodporový vstřikovač přímo nahradit původní vysokoodporový vstřikovač-?

Odpověď: Ne, nelze jej přímo nahradit. Nízkoodporové vstřikovače (2-4Ω) mají méně závitů cívky a odebírají více proudu, což vyžaduje sériový vyvažovací odpor nebo pohon ECU-zadržující špičku. V opačném případě může nadměrný proud spálit vnitřní řídicí tranzistor ECU. Originální vysokoodporové vstřikovače (12-16Ω) mohou být přímo řízeny ECU v saturačním režimu. Před výměnou musíte potvrdit způsob řízení ECU vašeho vozidla. Univerzální sady obvykle obsahují nezbytný sériový odpor.

Otázka: Vyžaduje tento vstřikovač odpovídající?

Odpověď: U starších nebo jednoduchých systémů elektronického vstřikování paliva se po výměně za vstřikovač se stejným průtokem může ECU motoru obvykle přizpůsobit v určitém rozsahu prostřednictvím krátkodobého -regulace paliva (STFT) a dlouhodobého -regulace paliva (LTFT), možná bez speciálního přizpůsobení. Pro optimální výkon se však doporučuje: 1. Po výměně odpojit záporný pól baterie na několik minut, aby se resetovaly hodnoty učení ECU. 2. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh při normální teplotě po dobu 10-15 minut, poté proveďte test na silnici při nízké-až{9}}střední rychlosti, abyste ECU pomohli dokončit učení. Pokud se po výměně objeví nestabilní volnoběh nebo abnormální spotřeba paliva, může být nutné zkontrolovat nebo upravit referenční poměr vzduch-palivo pomocí diagnostického nástroje.

 

Populární Tagy: def doser injector 173-9379, Čína def doser injector 173-9379 dodavatelé

Odeslat dotaz