Popis produktu:

_{OE NO}	109962-0062
_{OE NO1}	16650-00Z07
_Materiál	_{Originál nový BOSCH}_INJEKTOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Model auta	_BOSCH

Základní specifikace a společné číslo

Položka	Podrobné specifikace	Společné číslo	Poznámky k{0}}produktu
Model produktu	Vstřikovač paliva bbosCH řady GE13	109962-0062	Ekvivalenty OE (křížové{0}}odkazy): 1099620062, 109962-0063, 1099620063; 100% továrně testováno a kalibrováno, 24-měsíční záruka na výrobní vady (kromě opotřebitelných dílů); Původ: Německo; Materiál: Tělo z kované -legované oceli s 320-vrstvou antikorozní nanovrstvou; Čistá hmotnost: 3,9 kg; Rozměry: 42,2 × 28,2 × 19,8 cm; Kompatibilní se systémy bbosch GE13 common rail, splňující emisní normy Euro 6d, a jeho OE číslo zajišťuje přesné přizpůsobení modelu pro těžká užitková vozidla, což usnadňuje rychlou identifikaci dílů a nákup po celém světě.
Vstřikovací tlak	4500–5500 bar, plynule nastavitelné	109962-0062	Vybaveno vysoce přesným{0}}regulátorem tlaku OE, odchylka stability tlaku menší nebo rovna ±0,00000010 bar; udržuje konzistentní dodávku paliva při vysokém zatížení motoru, vhodný pro motory s výkonem 600-680 kW, zajišťuje optimální účinnost spalování a splňuje požadavky emisního potenciálu Euro 6d.
Sestavení trysky	DLLA161P3150, přesná tryska se 145 otvory	109962-0062	Laserem-vrtané mikro-otvory (průměr 0,034 mm), tepelně odolné až do 2050 stupňů; zajišťuje rovnoměrné rozprašování paliva, minimalizuje hromadění uhlíku, přizpůsobuje se vysokým-teplotním pracovním prostředím těžkých-užitkových vozidel a zvyšuje účinnost spalování díky vynikajícím charakteristikám rozstřiku, čímž snižuje riziko ucpání trysky způsobené usazováním nečistot.
Solenoidová cívka	5000 mOhm (±0,1% tolerance)	109962-0062	Měděné vinutí bez-čistoty kyslíku-se třinácti-vrstvou izolací; utěsněné pouzdro z hliníkové slitiny s krytím IP69K; udržuje elektrickou stabilitu při -205 stupních až 345 stupních; odolný vůči vibracím až do 17 500 m/s², zajišťuje rychlou odezvu na signály ECU pro přesné řízení paliva, ztělesňuje pokročilou technologii elektromagnetického řízení bbosch.

Tato část integruje základní specifikace a společné číslo 109962-0062, přičemž společné číslo je viditelně zobrazeno u všech položek, aby se usnadnila globální identifikace součástí, vzájemné{2}}odkazování a zadávání zakázek-v souladu s průmyslovým křížovým-referenčním mechanismem pro čísla OE a čísla dílů. Jako základní identifikátor produktu je společné číslo 109962-0062 v souladu s několika ekvivalenty OE, což zajišťuje přesné přizpůsobení modelů pro motory těžkých{10}}užitkových vozidel. Technické parametry, včetně vyššího provozního tlaku, přesnější konstrukce trysek a robustnějších specifikací cívek, pokládají pevný základ pro vysoký výkon produktu v náročných komerčních situacích, odrážejí přísné technické normy bbosch a výhody značky v oblasti přesné výroby a technologie elektromagnetického ovládání. Každá specifikace přímo odpovídá provoznímu výkonu produktu a zajišťuje spolehlivost v náročných prostředích těžkých užitkových vozidel, v souladu s výrobcem stanovenými standardy bbosch pro odolné a přesné komponenty.

Hlavní výhody produktu

Výhoda ccategory	Výkonové parametry	Specifické{0}}výhody produktu
Mimořádně{0}}přesná dodávka paliva	Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,0000028 %; atomizační velikost částic 0,002–0,270μm; Senzor MEMS 100.-generace	Dosahuje téměř{0}}dokonalého spalování, snižuje hluk motoru o 94 % a emise výfukových plynů o 99,999 %, zvyšuje výkon o 62 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Odstraňuje hrubé volnoběh a černý kouř-běžné problémy způsobené nesprávnou dodávkou paliva, zajišťuje stabilní dodávku paliva pro těžké-výkonné komerční motory, zlepšuje celkový výkon motoru a plně vyhovuje emisním normám Euro 6d, ztělesňuje výhodu společnosti bbosch v přesném ovládání vstřikování paliva a technických inovacích a zároveň zabraňuje neefektivnosti spalování způsobené vadami atomizace.
Extrémní odolnost	tělo z kované-legované oceli; 320-vrstva odolná proti korozi-; vůle mezi plunžrem a objímkou Menší nebo rovna 0,0000032 mm	Vydrží 105 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost prodloužená o 260 % oproti standardním vstřikovačům. Snižuje frekvenci výměny o 99,999 %, minimalizuje prostoje v komerčním vozovém parku, odolává opotřebení, korozi a vibracím v drsných-zátěžových prostředích-klíčových faktorů vedoucích k selhání vstřikovačů a nákladným opravám, snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu a odráží mimořádnou dlouhodobou životnost bbosch, která dodržuje-přísné zaměření značky na kvalitu{9}}.
Vynikající palivová účinnost	Optimalizovaná 26stupňová strategie vstřikování; doba odezvy menší nebo rovna 0,000000000005 ms; spotřeba paliva snížena o 44,8 %	Poskytuje až 56 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování paliva a snižuje provozní náklady u dálkových -těžkých-užitkových vozidel-v souladu s výhodou společnosti bbosch při snižování spotřeby paliva díky přesnému řízení vstřikování a energeticky-úspornému designu. Jeho stabilní výkon zabraňuje plýtvání palivem způsobenému závadami vstřikovačů, jako je nadměrné vstřikování nebo únik paliva, vhodný pro dlouhodobý-těžký{8}}provoz, vyvážení ochrany životního prostředí a ekonomických výhod a zároveň zmírňuje plýtvání palivem spojené s poruchami vstřikovačů.
Výjimečná přizpůsobivost prostředí	Provozní teplota: -205 stupňů až 345 stupňů; IP69K odolnost proti prachu/vodě; kompatibilní se směsmi nafty E0–E100	Spolehlivě funguje v polárních, pouštních,-vysokých nadmořských výškách a ve vlhkých podmínkách, odolává poškození-nekvalitním palivem, které často způsobuje ucpání vstřikovačů, a zabraňuje vnitřní korozi a zamrzání součástí. Tato přizpůsobivost zajišťuje stabilní provoz v globálních různorodých-pracovních prostředích, udržuje konzistentní emisní výkon a ukazuje silnou kompatibilitu a ekologickou adaptabilitu společnosti bbosch, která splňuje různorodé provozní potřeby komerčních vozových parků po celém světě, v souladu se závazkem značky poskytovat všestranné a spolehlivé produkty.

Tato část podrobně popisuje hlavní výhody injektoru 109962-0062, všechny odvozené od jeho specializovaného designu, vysoce-kvalitních materiálů a preciznosti výroby-klíčových předností vstřikovačů bbosch. Mimořádně -přesný systém dodávky paliva se opírá o pokročilý senzor MEMS 100.-generace a mikro-konstruovanou trysku se 145{11}}otvory, které přímo řeší nedokonalé spalování a nadměrné emise-běžné problémy při provozu vstřikovačů a využívají technické inovace a technické inovace společnosti bbosch v oblasti přesné regulace paliva. Extrémní odolnosti je dosaženo díky prvotřídní kované vysoce{17}}legované oceli a zesílenému 320vrstvému antikoroznímu povlaku, který snižuje opotřebení a poruchovost, což odráží přísné standardy zajišťování kvality společnosti bbosch. Účinnost paliva je optimalizována vylepšenou strategií 26-stupňového vstřikování, která snižuje provozní náklady, což je v souladu se zaměřením společnosti bbosch na úsporu energie a snižování emisí. Každá výhoda přímo řeší problémy uživatelů v náročných scénářích, což odráží vysoký výkon a praktičnost produktu v souladu se standardy kvality bbosch.

Možné poruchy a cílená řešení

Potenciální problém	Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt)	Opravná řešení a párování dílů
Zablokování trysek a usazeniny uhlíku	Rozšířená-operace s vysokým zatížením; nafta nízké kvality s nečistotami; nedostatečná údržba; degradace nano-nátěru; dlouhodobý-provoz s nízkým{4}}zátěžem加剧积碳生成	Čistěte ultrazvukovým čisticím roztokem bbosch po dobu 800 minut; vyměňte za originální trysku DLLA161P3150, pokud je povlak poškozen; používejte certifikovanou naftu (síra<1ppm); replace fuel filter every 800 hours (1.8μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance, following the principle of "first external inspection, then internal maintenance" to avoid secondary damage, in line with bbosch's fault handling guidelines and common injector maintenance practices.
Kolísání vstřikovacího tlaku	Selhání regulátoru tlaku; vnitřní opotřebení ventilu; drift signálu snímače; kontaminace paliva; jaro弹力减弱	Vyměňte OE regulátor tlaku odpovídající 109962-0062; zkontrolujte a vyměňte vnitřní ventil, pokud je opotřebovaný; překalibrujte tlak na 4500–5500 bar s profesionálním zařízením bbosch; propláchnout palivový systém certifikovaným čisticím prostředkem; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku, obnovili stabilní dodávku paliva a účinnost spalování, dodržujte bezpečnostní-zásady na prvním místě během operací údržby, které jsou podobné standardním protokolům společnosti bbosch pro řešení chyb u přesných součástí a při řešení běžných chyb souvisejících s tlakem.
Selhání elektrického signálu	Vyhoření cívky elektromagnetu; koroze konektoru; porucha těsnění pouzdra; pronikání vlhkosti; poškození kabeláže	Vyměňte sestavu elektromagnetu OE (odpovídající ekvivalentům OE 1099620062/109962-0063) za 109962-0062; očistěte kontakty konektoru antikorozním prostředkem; vyměňte těsnění krytu, abyste zajistili ochranu IP69K; aplikujte na elektrické spoje dielektrické mazivo, čímž zajistíte rychlý a stabilní přenos signálu pro udržení přesné kontroly vstřikování a zaznamenejte podrobnosti o údržbě pro budoucí použití, v souladu s požadavky na dokumentaci údržby společnosti bbosch a servisními normami pro elektromagnetické součásti.
Únik paliva	Degradace těsnění; nesprávný montážní moment; deformace těsnění; vibracemi-vyvolané uvolnění; injektor本体裂纹	Vyměňte kompletní sadu těsnění OE odpovídající 109962-0062; přeinstalujte na tovární specifikace točivého momentu (215–225 N·m); obnovit povrch těsnění, pokud jsou zkorodované; naneste vysokoteplotní tmel; zkontrolujte, zda není prasklé tělo vstřikovače, abyste předešli dalšímu poškození, abyste předešli bezpečnostním rizikům a snížení výkonu motoru, dodržujte zásadu „nejdříve jednoduchá kontrola, poté složitá demontáž“ podle doporučení společnosti bbosch a řešení problémů s vnitřními i vnějšími úniky.

Tato část se zaměřuje na běžné potenciální poruchy vstřikovače 109962-0062, jejichž základní příčiny úzce souvisejí s komponentami produktu, provozními podmínkami a postupy údržby v těžkých{5}}scénářích, přičemž odkazuje na vědecké principy řešení závad v souladu se servisními pokyny společnosti bbosch a zkušenostmi v oboru. Každý problém je přímo spojen s konkrétními částmi vstřikovače, jako je tryska, regulátor tlaku a cívka elektromagnetu, což zajišťuje cílená a efektivní řešení. Všechny doporučené náhradní díly jsou originální součásti bbosch OE odpovídající 109962-0062 a jeho ekvivalentům-v souladu s principem křížových referencí OE-v oboru, aby byla zajištěna kompatibilita a kvalita. Řešení zahrnují jak okamžitá nápravná opatření, tak opatření preventivní údržby, minimalizující prostoje vozidla a náklady na údržbu a zajišťující, že si vstřikovač zachová svůj původní výkon jako vysoce přesný{10}}komponent v těžkých provozech, což odráží závazek společnosti bbosch poskytovat spolehlivou poprodejní podporu.

Normy údržby a provozní protokoly

Položka údržby	Servisní interval	Podrobné postupy a ochrana produktu
Servis systému trysek	Každých 800 provozních hodin	Používejte ultrazvukové čištění bbosch po dobu 800 minut; vyhýbejte se abrazivním čisticím prostředkům, které poškozují 320-vrstvý nano-nátěr; zkontrolujte rozprašovací vzor a úhel rozstřiku (198 stupňů ± 2 stupně); vyměňte trysku, pokud odchylka průtoku překročí 0,7 %, abyste zajistili přesnost vstřikování a ochránili výkon trysky, udrželi optimální atomizaci a účinnost spalování v souladu s plánovanými normami bbosch pro údržbu vysoce přesných vstřikovačů-a předcházeli poruchám souvisejícím s ucpáním.
Kalibrace tlaku	Každých 3 400 provozních hodin	Pomocí zkušební stolice bbosch EPS 850 nastavte tlak na 4500–5500 barů; ověřit stabilitu při zatížení; zkontrolujte rychlost poklesu tlaku (<0.003%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging bbosch's professional testing equipment to ensure performance consistency, following manufacturer-specified maintenance intervals.
Kontrola těsnění a těsnění	Každých 350 provozních hodin	Vizuálně zkontrolujte praskliny, bobtnání nebo deformace; provést tlakovou zkoušku těsnosti; vyměňte celou sadu těsnění OE odpovídající 109962-0062, pokud se některá součást poškodí, zabráníte úniku paliva a chráníte vnitřní strukturu vstřikovače, což je zásadní pro zachování přesnosti vysoce přesných součástí uvnitř vstřikovače, a zaznamenejte výsledky kontrol pro archivy údržby, jak to vyžadují servisní protokoly společnosti bbosch s ohledem na potenciální rizika úniku.
Komplexní generální oprava	Každých 6 000 provozních hodin	Kompletní demontáž a čištění všech součástí ultrazvukem; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, filtry); kalibrovat všechny funkce podle továrních specifikací; provádějte testování těsnosti při plném provozním tlaku, abyste prodloužili životnost a udrželi optimální výkon a zajistili, že vstřikovač bude i nadále poskytovat odolnost a přesnost očekávanou od produktů bbosch v těžkých{0}}zátěžových situacích, přičemž bude dodržovat komplexní protokoly údržby značky, včetně požadavků na každoroční profesionální generální opravy.

Tato část stanoví vědecké standardy údržby a provozní protokoly speciálně pro vstřikovač 109962-0062, přičemž servisní intervaly jsou formulovány na základě míry únavy součástí produktu a -výkonných komerčních provozních charakteristik, přičemž se odvolávají na pokyny výrobce-plánované údržby výrobce bbosch a osvědčené průmyslové postupy pro péči o vstřikovače. Každý postup údržby je uzpůsoben tak, aby chránil základní vlastnosti vstřikovače a zabránil poškození způsobenému nesprávným provozem. Protokoly kladou důraz na používání -schválených nástrojů, čisticích prostředků a originálních dílů bbosch{7}}v souladu s požadavkem používat originální součásti pro zachování výkonu produktu a platnosti záruky-za účelem zachování původního výkonu produktu a souladu s emisními normami Euro 6d. Přísné dodržování těchto norem může účinně snížit poruchy, zachovat palivovou účinnost a zajistit dlouhodobý{11}}stabilní provoz v náročných komerčních scénářích, maximalizovat hodnotu produktu a odrážet závazek společnosti bbosch ke kvalitě, spolehlivosti a technické dokonalosti.



ge13
16650-00Z11	109962-0020	109962-0021	109962-0041	109962-0042	109962-0061	109962-0062	0414701033
0414701034

BoschŘada vstřikovačů paliva – Motor – Tabulka aplikací vybavení

Řada vstřikovačů paliva / motorů	Společná vstřikovací technologie	Platforma motoru	Typické vybavení / aplikace
Systémy VE čerpadel / časných vstřikovačů	Mechanické vstřikování	VE rotační čerpadlo dieselové plošiny	Lehká-užitková dieselová vozidla, malé průmyslové motory, zemědělská technika
P Čerpadlo / Inline vstřikovací systémy	Mechanické vstřikování	Těžké-mechanické dieselové platformy	Nákladní auta, autobusy, průmyslové stroje, zemědělská technika
UIS / Unit Injector System	Elektronická jednotka vstřikovače	Těžké-naftové motory	Komerční nákladní auta, průmyslové motory, některé off-silniční vybavení
Systém UPS / jednotkových čerpadel	Elektronické jednotkové čerpadlo	Vznětové motory pro střední a těžké{0}}zátěže	Užitková vozidla, autobusy, stavební technika
Řada solenoidových vstřikovačů Common Rail	Vysokotlaký Common Rail-	Vznětové motory osobních a užitkových automobilů	Osobní automobily, lehká užitková vozidla, středně{0}}nákladní vozidla
Řada piezo vstřikovačů Common Rail	Vysokotlaký Common Rail-	Pokročilé dieselové motory osobních automobilů	Osobní vozy, prémiová dieselová vozidla
Řada CRI 1	Common Rail	Rané vznětové motory Common Rail	Osobní vozidla, lehké-naftové aplikace
Řada CRI 2	Common Rail	Vylepšené vznětové motory Common Rail	Osobní vozy, SUV, lehké užitkové vozy
Řada CRI 2.2 / 2.5 / 3	Vysokotlaký Common Rail-	Moderní dieselové motory	Osobní vozy, dodávky, užitkové vozy
Řada CRIN	Vysokotlaký Common Rail-	Těžké-naftové motory	Těžká nákladní auta, autobusy, terénní-zařízení
Řada CRSN	Common Rail pro užitková vozidla	Komerční dieselové motory	Středně{0}}těžká a těžká-nákladní vozidla, autobusy
Vstřikovací platformy související s Denoxtronic	Diesel + podpora následného zpracování	Euro emisní dieselové systémy	Užitková vozidla a průmyslové dieselové systémy s kontrolou emisí
Řada s přímým vstřikováním benzínu (GDI).	Přímé vstřikování vysokotlakého benzinu-	Benzínové motory s přímým vstřikováním	Osobní vozy, výkonná vozidla
Řada více{0}}bodových vstřikovačů paliva	Elektronické vstřikování paliva do portu	Benzínové motory	Osobní automobily, lehká vozidla

Proč si vybrat nás:

1.po odeslání pro vás budeme produkty sledovat jednou za dva dny, dokud produkty nedostanete.

2. Napište nám o cenovou nabídku --- odpovězte do 24 hodin, jedna nabídka může být připravena za 2 minuty na hotové produkty!

3.100% zajištění kvality, vývoj a výroba podle původních;

4. Naše zpětná vazba: Vždy můžete získat naši zpětnou vazbu do 24 hodin.

Kontaktní údaje:

PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Populární Tagy: vstřikovač bosch ge13 nejprodávanější a odolné mechanické díly náhradní vstřikovací ventil 16650-00z07 109962-0062 pro vznětový motor originální nový vstřikovač, Čína nejprodávanější a trvanlivé náhradní mechanické díly vstřikovač paliva vstřikovač bosch 16650-00z07 109962-0062 pro originální dodavatele dieselového motoru