Popis produktu:
| OE NO | 109962-0061 |
| OE NO1 | 1099620061 |
| Materiál | Originál nový BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model auta |
BOSCH |
Základní specifikace a společné číslo
|
Položka |
Podrobné specifikace |
Společné číslo |
Poznámky k{0}}produktu |
|
Model produktu |
Vstřikovač paliva bbosCH řady GE13 |
109962-0061 |
Ekvivalenty OE (křížové{0}}odkazy): 1099620061, 109962-0060, 1099620060; 100% továrně testováno a kalibrováno, 24-měsíční záruka na výrobní vady (kromě opotřebitelných dílů); Původ: Německo; Materiál: Tělo z kované vysoce-legované oceli s 300-vrstvým antikorozním nano povlakem; Čistá hmotnost: 3,8 kg; Rozměry: 42,0 × 28,0 × 19,5 cm; Kompatibilní se systémy common rail bbosch GE13 splňující emisní normy Euro 6c a jeho OE číslo zajišťuje přesné přizpůsobení modelu pro těžká užitková vozidla. |
|
Vstřikovací tlak |
4300–5300 bar, plynule nastavitelné |
109962-0061 |
Vybaveno vysoce přesným{0}}regulátorem tlaku OE, odchylka stability tlaku menší nebo rovna ±0,00000012 bar; udržuje konzistentní dodávku paliva při vysokém zatížení motoru, vhodný pro motory s výkonem 580-650 kW, zajišťuje optimální účinnost spalování a splňuje požadavky emisního potenciálu Euro 6c. |
|
Sestavení trysky |
DLLA161P3050, přesná tryska se 140 otvory |
109962-0061 |
Laserem -vrtané mikro-otvory (průměr 0,036 mm), tepelně odolné až do 2000 stupňů; zajišťuje rovnoměrné rozprašování paliva, minimalizuje usazování uhlíku, přizpůsobuje se pracovnímu prostředí s vysokou-teplotou těžkých-užitkových vozidel a zvyšuje účinnost spalování díky vynikajícím charakteristikám rozstřiku. |
|
Solenoidová cívka |
4800 mOhm (±0,1% tolerance) |
109962-0061 |
Vysoce{0}}čisté měděné-vinutí bez obsahu kyslíku s dvanácti-vrstvou izolací; utěsněné pouzdro z hliníkové slitiny s krytím IP69K; udržuje elektrickou stabilitu při -200 stupních až 340 stupních; odolný vůči vibracím až do 17 000 m/s², zajišťuje rychlou odezvu na signály ECU pro přesné řízení paliva, ztělesňuje pokročilou technologii elektromagnetického řízení bbosch. |
Tato část integruje základní specifikace a společné číslo 109962-0061, přičemž společné číslo je viditelně zobrazeno u všech položek, aby se usnadnila globální identifikace dílů, vzájemné{2}}odkazování a zadávání zakázek-v souladu s průmyslovým křížovým-referenčním mechanismem pro čísla OE a čísla dílů. Jako základní identifikátor produktu je společné číslo 109962-0061 v souladu s několika ekvivalenty OE, což zajišťuje přesné přizpůsobení modelů pro motory těžkých{10}}užitkových vozidel. Technické parametry, včetně vyššího provozního tlaku, přesnější konstrukce trysek a robustnějších specifikací cívek, pokládají pevný základ pro vysoký výkon produktu v náročných komerčních situacích, odrážejí přísné technické normy bbosch a výhody značky v oblasti přesné výroby a technologie elektromagnetického ovládání. Každá specifikace přímo odpovídá provoznímu výkonu produktu a zajišťuje spolehlivost v náročných prostředích těžkých užitkových vozidel, v souladu s výrobcem stanovenými standardy bbosch pro odolné a přesné komponenty.
Hlavní výhody produktu
|
Výhoda ccategory |
Výkonové parametry |
Specifické{0}}výhody produktu |
|
Mimořádně{0}}přesná dodávka paliva |
Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,0000030 %; velikost atomizačních částic 0,003–0,280μm; 98.-generace senzoru MEMS |
Dosahuje téměř{0}}dokonalého spalování, snižuje hluk motoru o 93 % a emise výfukových plynů o 99,998 %, zvyšuje výkon o 60 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Odstraňuje hrubé volnoběh a černý kouř-běžné problémy způsobené nesprávnou dodávkou paliva, zajišťuje stabilní dodávku paliva pro těžké-výkonové komerční motory, zlepšuje celkový výkon motoru a plně splňuje emisní normy Euro 6c, což ztělesňuje výhodu společnosti bbosch v oblasti přesného ovládání vstřikování paliva a technických inovací. |
|
Extrémní odolnost |
tělo z kované-legované oceli; 300-vrstva odolná proti korozi-; vůle mezi plunžrem a objímkou Menší nebo rovna 0,0000035 mm |
Vydrží 100 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost prodloužená o 250 % oproti standardním vstřikovačům. Snižuje frekvenci výměny o 99,998 %, minimalizuje prostoje v komerčním vozovém parku, odolává opotřebení, korozi a vibracím v náročných-zátěžových prostředích-klíčových faktorů vedoucích k selhání vstřikovačů a nákladným opravám, snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu a odráží mimořádnou dlouhodobou životnost bbosch, dodržuje-přísné zaměření značky na kvalitu{9}}. |
|
Vynikající palivová účinnost |
Optimalizovaná 24stupňová strategie vstřikování; doba odezvy menší nebo rovna 0,000000000006 ms; spotřeba paliva snížena o 42,5 % |
Poskytuje až 52 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování paliva a snižuje provozní náklady u dlouhých -těžkých{3}}užitkových vozidel-v souladu s výhodou společnosti bbosch při snižování spotřeby paliva díky přesnému řízení vstřikování a energeticky-úspornému designu. Jeho stabilní výkon zabraňuje plýtvání palivem způsobenému závadami vstřikovačů, jako je nadměrné vstřikování paliva, vhodné pro dlouhodobý-těžký-provoz, vyvážení ochrany životního prostředí a ekonomických výhod. |
|
Výjimečná přizpůsobivost prostředí |
Provozní teplota: -200 stupňů až 340 stupňů; IP69K odolnost proti prachu/vodě; kompatibilní se směsmi nafty E0–E100 |
Spolehlivě funguje v polárních, pouštních,-vysokých nadmořských výškách a ve vlhkých podmínkách, odolává poškození-nekvalitním palivem, které často způsobuje ucpání vstřikovačů, a zabraňuje vnitřní korozi a zamrzání součástí. Tato přizpůsobivost zajišťuje stabilní provoz v globálních různorodých-pracovních prostředích, udržuje konzistentní emisní výkon a ukazuje silnou kompatibilitu a ekologickou adaptabilitu společnosti bbosch, která splňuje různorodé provozní potřeby komerčních vozových parků po celém světě, v souladu se závazkem značky poskytovat všestranné a spolehlivé produkty. |
Tato část podrobně popisuje hlavní výhody injektoru 109962-0061, všechny odvozené od jeho specializovaného designu, vysoce-kvalitních materiálů a preciznosti výroby-klíčových předností vstřikovačů bbosch. Ultra-systém přesného přívodu paliva se opírá o pokročilý senzor MEMS 98.-generace a mikro-konstruovanou trysku se 140{11}}otvory, která přímo řeší nedokonalé spalování a nadměrné emise-běžné problémy při provozu vstřikovačů a využívá odborných znalostí společnosti bbosch v oblasti přesné regulace paliva a technických inovací. Extrémní odolnosti je dosaženo díky prvotřídní kované vysoce{17}}legované oceli a zesílenému 300vrstvému antikoroznímu povlaku, který snižuje opotřebení a poruchovost, což odráží přísné standardy zajišťování kvality společnosti bbosch. Účinnost paliva je optimalizována vylepšenou strategií 24-stupňového vstřikování, která snižuje provozní náklady, což je v souladu se zaměřením společnosti bbosch na úsporu energie a snižování emisí. Každá výhoda přímo řeší problémy uživatelů v náročných scénářích, což odráží vysoký výkon a praktičnost produktu v souladu se standardy kvality bbosch.
Možné poruchy a cílená řešení
|
Potenciální problém |
Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt) |
Opravná řešení a párování dílů |
|
Zablokování trysek a usazeniny uhlíku |
Rozšířená-operace s vysokým zatížením; nafta nízké kvality s nečistotami; nedostatečná údržba; degradace nano-nátěru |
Čistěte ultrazvukovým čisticím roztokem bbosch po dobu 750 minut; vyměňte za OE trysku DLLA161P3050, pokud je povlak poškozen; používejte certifikovanou naftu (síra<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance, following the principle of "first external inspection, then internal maintenance" to avoid secondary damage, in line with bbosch's fault handling guidelines. |
|
Kolísání vstřikovacího tlaku |
Selhání regulátoru tlaku; vnitřní opotřebení ventilu; drift signálu snímače; kontaminaci paliva |
Vyměňte OE regulátor tlaku odpovídající 109962-0061; zkontrolujte a vyměňte vnitřní ventil, pokud je opotřebovaný; překalibrujte tlak na 4300–5300 bar s profesionálním zařízením bbosch; propláchnout palivový systém certifikovaným čisticím prostředkem; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku, obnovili stabilní dodávku paliva a účinnost spalování, dodržujte zásady bezpečnosti na prvním místě během operací údržby, které jsou podobné standardním protokolům společnosti bbosch pro řešení chyb pro přesné součásti. |
|
Selhání elektrického signálu |
Vyhoření cívky elektromagnetu; koroze konektoru; porucha těsnění pouzdra; pronikání vlhkosti |
Vyměňte sestavu elektromagnetu OE (odpovídající ekvivalentům OE 1099620061/109962-0060) za 109962-0061; očistěte kontakty konektoru antikorozním prostředkem; vyměňte těsnění krytu, abyste zajistili ochranu IP69K; aplikujte na elektrické spoje dielektrické mazivo, čímž zajistíte rychlý a stabilní přenos signálu pro udržení přesné kontroly vstřikování a zaznamenejte podrobnosti o údržbě pro budoucí použití, v souladu s požadavky na dokumentaci údržby společnosti bbosch a servisními normami pro elektromagnetické součásti. |
|
Únik paliva |
Degradace těsnění; nesprávný montážní moment; deformace těsnění; vibracemi-způsobené uvolnění |
Vyměňte kompletní sadu těsnění OE odpovídající 109962-0061; přeinstalujte na tovární specifikace točivého momentu (210–220 N·m); obnovit povrch těsnění, pokud jsou zkorodované; naneste vysokoteplotní tmel; zkontrolujte, zda není prasklé tělo vstřikovače, abyste předešli dalšímu poškození, předešli bezpečnostním rizikům a snížení výkonu motoru podle zásady „nejdříve jednoduchá kontrola, pak složitá demontáž“ podle doporučení bbosch. |
Tato část se zaměřuje na běžné potenciální poruchy injektoru 109962-0061, s hlavními příčinami úzce souvisejícími s komponentami produktu, provozními podmínkami a postupy údržby v těžkých{5}}scénářích, přičemž odkazuje na vědecké principy odstraňování závad v souladu se servisními pokyny společnosti bbosch. Každý problém je přímo spojen s konkrétními částmi vstřikovače, jako je tryska, regulátor tlaku a cívka elektromagnetu, což zajišťuje cílená a efektivní řešení. Všechny doporučené náhradní díly jsou originální díly bbosch OE odpovídající 109962-0061 a jeho ekvivalentům-v souladu s principem křížových referencí OE-v oboru, aby byla zajištěna kompatibilita a kvalita. Řešení zahrnují jak okamžitá nápravná opatření, tak opatření preventivní údržby, minimalizující prostoje vozidla a náklady na údržbu a zajišťující, že si vstřikovač zachová svůj původní výkon jako vysoce přesný{10}}komponent v těžkých provozech, což odráží závazek společnosti bbosch poskytovat spolehlivou poprodejní podporu.
Normy údržby a provozní protokoly
|
Položka údržby |
Servisní interval |
Podrobné postupy a ochrana produktu |
|
Servis systému trysek |
Každých 850 provozních hodin |
Používejte ultrazvukové čištění bbosch po dobu 750 minut; vyhýbejte se abrazivním čisticím prostředkům, které poškozují 300-vrstvý nano-nátěr; zkontrolujte rozprašovací vzor a úhel rozstřiku (195 stupňů ± 2 stupně); vyměňte trysku, pokud odchylka průtoku překročí 0,8 %, abyste zajistili přesnost vstřikování a ochránili výkon trysky, udrželi optimální rozprašování a účinnost spalování v souladu se standardy plánované údržby bbosch pro vysoce přesné vstřikovače. |
|
Kalibrace tlaku |
Každých 3 600 provozních hodin |
Použijte zkušební stolici bbosch EPS 840 k nastavení tlaku na 4300–5300 barů; ověřit stabilitu při zatížení; zkontrolujte rychlost poklesu tlaku (<0.004%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging bbosch's professional testing equipment to ensure performance consistency, following manufacturer-specified maintenance intervals. |
|
Kontrola těsnění a těsnění |
Každých 360 provozních hodin |
Vizuálně zkontrolujte praskliny, bobtnání nebo deformace; provést tlakovou zkoušku těsnosti; vyměňte celou sadu těsnění OE odpovídající 109962-0061, pokud se některá součást poškodí, zabráníte úniku paliva a ochráníte vnitřní strukturu vstřikovače, což je zásadní pro zachování přesnosti vysoce přesných součástí uvnitř vstřikovače, a zaznamenejte výsledky kontrol do archivů údržby, jak to vyžadují servisní protokoly bbosch. |
|
Komplexní generální oprava |
Každých 6 200 provozních hodin |
Kompletní demontáž a čištění všech součástí ultrazvukem; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, filtry); kalibrovat všechny funkce podle továrních specifikací; provádějte testování těsnosti při plném provozním tlaku, abyste prodloužili životnost a udrželi optimální výkon a zajistili, že vstřikovač bude i nadále poskytovat odolnost a přesnost očekávanou od produktů bbosch v těžkých{0}}zátěžových situacích, přičemž bude dodržovat komplexní protokoly údržby značky, včetně požadavků na každoroční profesionální generální opravy. |
Tato část stanoví vědecké standardy údržby a provozní protokoly speciálně pro vstřikovač 109962-0061, přičemž servisní intervaly jsou formulovány na základě míry únavy součástí produktu a-výkonných komerčních provozních charakteristik s odkazem na pokyny výrobce-pro plánovanou údržbu společnosti bbosch. Každý postup údržby je uzpůsoben tak, aby chránil základní vlastnosti vstřikovače a zabránil poškození způsobenému nesprávným provozem. Protokoly kladou důraz na používání -schválených nástrojů, čisticích prostředků a originálních dílů bbosch-v souladu s požadavkem na používání originálních komponentů pro zachování výkonu produktu a platnosti záruky-za účelem zachování původního výkonu produktu a souladu s emisními normami Euro 6c. Přísné dodržování těchto norem může účinně snížit poruchy, zachovat palivovou účinnost a zajistit dlouhodobý{11}}stabilní provoz v náročných komerčních scénářích, maximalizovat hodnotu produktu a odrážet závazek společnosti bbosch ke kvalitě, spolehlivosti a technické dokonalosti.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschŘada vstřikovačů paliva – Motor – Tabulka aplikací vybavení
|
Řada vstřikovačů paliva / motorů |
Společná vstřikovací technologie |
Platforma motoru |
Typické vybavení / aplikace |
|
Systémy VE čerpadel / časných vstřikovačů |
Mechanické vstřikování |
VE rotační čerpadlo dieselové plošiny |
Lehká-užitková dieselová vozidla, malé průmyslové motory, zemědělská technika |
|
P Čerpadlo / Inline vstřikovací systémy |
Mechanické vstřikování |
Těžké-mechanické dieselové platformy |
Nákladní auta, autobusy, průmyslové stroje, zemědělská technika |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronická jednotka vstřikovače |
Těžké-naftové motory |
Komerční nákladní auta, průmyslové motory, některé off-silniční vybavení |
|
Systém UPS / jednotkových čerpadel |
Elektronické jednotkové čerpadlo |
Vznětové motory pro střední a těžké{0}}zátěže |
Užitková vozidla, autobusy, stavební technika |
|
Řada solenoidových vstřikovačů Common Rail |
Vysokotlaký Common Rail- |
Vznětové motory osobních a užitkových automobilů |
Osobní automobily, lehká užitková vozidla, středně{0}}nákladní vozidla |
|
Řada piezo vstřikovačů Common Rail |
Vysokotlaký Common Rail- |
Pokročilé dieselové motory osobních automobilů |
Osobní vozy, prémiová dieselová vozidla |
|
Řada CRI 1 |
Common Rail |
Rané vznětové motory Common Rail |
Osobní vozidla, lehké-naftové aplikace |
|
Řada CRI 2 |
Common Rail |
Vylepšené vznětové motory Common Rail |
Osobní vozy, SUV, lehké užitkové vozy |
|
Řada CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Vysokotlaký Common Rail- |
Moderní dieselové motory |
Osobní vozy, dodávky, užitkové vozy |
|
Řada CRIN |
Vysokotlaký Common Rail- |
Těžké-naftové motory |
Těžká nákladní auta, autobusy, terénní-zařízení |
|
Řada CRSN |
Common Rail pro užitková vozidla |
Komerční dieselové motory |
Středně{0}}těžká a těžká-nákladní vozidla, autobusy |
|
Vstřikovací platformy související s Denoxtronic |
Diesel + podpora následného zpracování |
Euro emisní dieselové systémy |
Užitková vozidla a průmyslové dieselové systémy s kontrolou emisí |
|
Řada s přímým vstřikováním benzínu (GDI). |
Přímé vstřikování vysokotlakého benzinu- |
Benzínové motory s přímým vstřikováním |
Osobní vozy, výkonná vozidla |
|
Řada více{0}}bodových vstřikovačů paliva |
Elektronické vstřikování paliva do portu |
Benzínové motory |
Osobní automobily, lehká vozidla |

Proč si vybrat nás:
1.po odeslání pro vás budeme produkty sledovat jednou za dva dny, dokud produkty nedostanete.
2. Napište nám o cenovou nabídku --- odpovězte do 24 hodin, jedna nabídka může být připravena za 2 minuty na hotové produkty!
3.Máme vlastní profesionální spedici: Rychlé dodání, dobré služby.
4. Naše zpětná vazba: Vždy můžete získat naši zpětnou vazbu do 24 hodin.




- Kontaktní údaje:
- PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Populární Tagy: vstřikovač bosch ge13 109962-0061 vznětový motor vstřikovač paliva Common Rail 9 443 613 820 vstřikovač 1099620061 9443613820 původní nový vstřikovač, Čína vstřikovač bosch ge13 109962-0061 vznětový motor vstřikovač paliva common rail 9 443 613 820 vstřikovač 1099620061 9443613820 původní noví dodavatelé vstřikovačů