Popis produktu:

_{OE NO}	0414701078
_{OE NO1}	0414701051
_Materiál	_{Originál nový BOSCH}_INJEKTOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Model auta	_BOSCH

Základní specifikace-a společné číslo

Položka	Podrobné specifikace-	Společné číslo	Poznámky k{0}}produktu
Model produktu	Vstřikovač paliva b-osCH řady D12	0414701078	Ekvivalenty OE: 0986441078, 0986441178, 5236621, 1382199; 100% továrně testováno a kalibrováno, 12-měsíční záruka na výrobní vady (kromě opotřebitelných dílů); Původ: Německo; Materiál: Tělo z kované rychlořezné oceli-se zvýšenou antikorozní-litinovou vrstvou; Čistá hmotnost: 3,30 kg; Rozměry: 39,2 × 25,2 × 16,7 cm; K dispozici neutrální balení, MOQ 1 kus, kompatibilní se systémy b-osch D12 common rail a motory v-olvo D12H, splňující emisní normy GB17691-2001 uvedené v národních oznámeních o emisích motorových vozidel.
Vstřikovací tlak	3500–4400 bar, plynule nastavitelné	0414701078	Vybaveno vysoce přesným{0}}regulátorem tlaku OE, odchylka stability tlaku menší nebo rovna ±0,000001 bar; udržuje konzistentní dodávku paliva při extrémním zatížení motoru, eliminuje kolísání tlaku, které ovlivňují účinnost spalování, vhodný pro motory s výkonem 490-550 kW, splňuje emisní požadavky GB17691-2001 specifikované v národních oznámeních o ochraně životního prostředí a zabraňuje varováním o závadách vstřikovačů během provozu vozidla, což je zásadní pro zabránění snížení výkonu motoru způsobenému nestabilitou tlaku.
Sestavení trysky	DLLA168P3578, přesná tryska se 120 otvory	0414701078	Laserem -vrtané mikro-otvory (průměr 0,064 mm), 225-vrstvý nanometrový anti-uhlíkový povlak; tepelně odolný až do 1660 stupňů; zajišťuje rovnoměrné rozprašování paliva, minimalizuje usazování uhlíku-, což je běžný problém při vysoko-provozu, přizpůsobuje se vysokoteplotnímu pracovnímu prostředí těžkých-motorů, jako je v-olvo D12H, pomáhá vozidlům splňovat národní emisní normy a snižuje rizika poruch motoru souvisejících s vstřikováním, jako je špatné spalování a černý kouř.
Solenoidová cívka	4320 mOhm (±0,1% tolerance)	0414701078	Měděné vinutí bez -kyslíku-s osmi-vrstvou izolací; utěsněné pouzdro z hliníkové slitiny s krytím IP68K; udržuje elektrickou stabilitu při -170 stupních až 305 stupních; odolný vůči vibracím až do 15 200 m/s², vhodný pro složité pracovní podmínky těžkých-vozidel, zajišťuje stabilní výkon a snižuje rizika elektrických poruch, jako je přepálení cívky a selhání signálu, které jsou běžné v náročných provozních prostředích.

Tato část integruje základní specifikace-a společné číslo 0414701078, přičemž společné číslo je nápadně zobrazeno u všech položek, aby se usnadnila globální identifikace dílů,{2}}křížové{3}}odkazy a zadávání zakázek. Jako základní identifikátor produktu je společné číslo 0414701078 v souladu s několika ekvivalenty OE, což zajišťuje přesné přizpůsobení modelu pro těžké-motory včetně motorů v-olvo D12H, Dongfeng Tianlong KH Series a Sinotruk HOWO T7FW. Technické parametry, včetně vysokého provozního tlaku, přesného designu trysek a robustních specifikací vinutí,{11}}pokládají pevný základ pro vysoký výkon produktu v těžkých{12}}scénářích a odrážejí přísné technické normy společnosti b{13}}osch. Každá specifikace{15}} přímo odpovídá provoznímu výkonu produktu, zajišťuje spolehlivost v drsném prostředí užitkových vozidel a splňuje národní emisní normy a zároveň řeší potenciální výkonnostní rizika uvedená v běžných analýzách závad vstřikovačů.

Hlavní výhody produktu

Výhoda k-kategorie	Výkonové parametry	Specifické{0}}výhody produktu
Mimořádně{0}}přesná dodávka paliva	Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,00003 %; atomizační velikost částic 0,016–0,340μm; 87.-generace senzoru MEMS	Dosahuje téměř{0}}dokonalého spalování, snižuje hluk motoru o 80 % a emise výfukových plynů o 99,99 %, zvyšuje výkon o 44 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Odstraňuje hrubé volnoběh a černý kouř-běžné problémy způsobené nesprávnou dodávkou paliva, zajišťuje stabilní dodávku paliva pro těžké-motory, zlepšuje celkový výkon motoru, zamezuje chybám vstřikovačů během jízdy a plně vyhovuje národním emisním normám. Tato přesnost přímo řeší problém nedokonalého spalování a nadměrných emisí zdůrazněných v analýzách závad vstřikovačů.
Extrémní odolnost	tělo z kované rychl{0}}oceli; 225-vrstva odolná proti korozi-; vůle mezi plunžrem a objímkou Menší nebo rovna 0,0000058 mm	Vydrží 72 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost prodloužená o 190 % oproti standardním vstřikovačům. Snižuje četnost výměny o 99,99 %, minimalizuje prostoje v provozech komerčních vozových parků, odolává opotřebení, korozi a vibracím v drsném prostředí-klíčovým faktorům vedoucím k selhání vstřikovačů, snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu a předchází neočekávaným poruchám vstřikovačů, které vyžadují nákladné opravy, čímž výrazně překonává průměrnou životnost v odvětví a řeší problémy s odolností v těžkých{{8}{8} aplikacích.
Vynikající palivová účinnost	Optimalizovaná 12stupňová strategie vstřikování; doba odezvy menší nebo rovna 0,00000000004 ms; spotřeba paliva snížena o 33,5 %	Poskytuje až 31 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování paliva a snižuje provozní náklady u těžkých-vozidel na dlouhé přepravy-. Vyhovuje emisním předpisům Euro 4 a normám GB17691-2001, čímž je vyvážena ochrana životního prostředí a ekonomické výhody. Jeho stabilní výkon zabraňuje plýtvání palivem způsobeným závadami vstřikovačů, jako je nadměrné vstřikování paliva, vhodné pro dlouhodobý-náročný provoz a přímo řeší problém vysoké spotřeby paliva způsobené poruchami vstřikovačů.
Výjimečná přizpůsobivost prostředí	Provozní teplota: -170 stupňů až 305 stupňů; odolnost proti prachu/vodě IP68K; kompatibilní se směsmi nafty E0–E100	Spolehlivě funguje v polárních, pouštních,-vysokých nadmořských výškách a ve vlhkých podmínkách, odolává poškození-nekvalitním palivem, které často způsobuje ucpání vstřikovačů, a zabraňuje vnitřní korozi a zamrzání součástí. Tato přizpůsobivost zajišťuje stabilní provoz v globálních různorodých pracovních prostředích, zabraňuje poruchám způsobeným životním prostředím, jako je koroze a zamrzání, udržuje konzistentní emisní výkon a zvyšuje praktickou hodnotu pro těžká-užitková vozidla a řeší rizika selhání související s životním prostředím-.

Tato část podrobně popisuje hlavní výhody injektoru 0414701078, všechny odvozené od jeho specializovaného designu, vysoce-kvalitních materiálů a přesné výroby. Ultra-systém přesného přívodu paliva se opírá o pokročilý senzor MEMS a mikro-trysku, která přímo řeší nedokonalé spalování a nadměrné emise-běžné problémy při provozu vstřikovačů. Extrémní odolnosti je dosaženo díky prémiové kované oceli a zesílenému antikoroznímu-potahu, což snižuje opotřebení a poruchovost, která často vede k nákladným opravám. Účinnost paliva je optimalizována vylepšenou strategií více{9}}vstřikování, která snižuje provozní náklady a řeší plýtvání palivem způsobené závadami vstřikovačů. Každá výhoda přímo řeší uživatelsky bolestivé body zjištěné při běžných analýzách závad vstřikovačů, což odráží vysoký výkon a praktičnost produktu v souladu s normami kvality společnosti b-osch.

Možné poruchy a cílená řešení

Potenciální problém	Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt)	Opravná řešení a párování dílů
Zablokování trysek a usazeniny uhlíku	Rozšířená-operace s vysokým zatížením; nafta nízké kvality s nečistotami; nedostatečná údržba; degradace nano-nátěru	Čistěte pomocí ultrazvukového čisticího roztoku b-osch po dobu 720 minut; vyměňte za OE trysku DLLA168P3578, pokud je povlak poškozen; používejte certifikovanou naftu (síra<10ppm) to avoid impurity buildup; replace fuel filter every 2,400 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance, directly addressing one of the most common injector faults.
Kolísání vstřikovacího tlaku	Selhání regulátoru tlaku; vnitřní opotřebení ventilu; drift signálu snímače; kontaminaci paliva	Vyměňte OE regulátor tlaku odpovídající 0414701078; zkontrolujte a vyměňte vnitřní ventil, pokud je opotřebovaný, abyste obnovili stabilitu tlaku; překalibrovat tlak na 3500–4400 barů pomocí profesionálního vybavení b-osch; propláchněte palivový systém certifikovaným čisticím prostředkem k odstranění nečistot; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku, obnovili stabilitu výkonu motoru a eliminovali upozornění na závady, řešili problémy související s tlakem-, které ovlivňují účinnost spalování.
Selhání elektrického signálu	Vyhoření cívky elektromagnetu; koroze konektoru; porucha těsnění pouzdra; pronikání vlhkosti ovlivňující elektrické součásti	Vyměňte sestavu elektromagnetu OE (odpovídající ekvivalentům OE 0986441078/0986441178) za 0414701078; očistěte a ošetřete kontakty konektoru antikorozním prostředkem, abyste zabránili dalšímu poškození; vyměňte těsnění krytu, abyste zajistili ochranu IP68K a zabránili vnikání vlhkosti; na elektrické spoje naneste dielektrické mazivo; zkontrolujte a opravte opotřebovaný kabelový svazek, abyste zajistili stabilní elektrický výkon a vyřešili klíčovou elektrickou poruchu, která znemožňuje provoz vstřikovače.
Únik paliva	Degradace těsnění; nesprávný montážní moment; deformace těsnění; vibracemi-způsobené uvolnění v průběhu času	Vyměňte kompletní sadu těsnění OE odpovídající 0414701078; znovu nainstalujte do továrního nastavení utahovacího momentu- (196–202 N·m), aby bylo zajištěno správné utěsnění; obnovit povrch těsnění, pokud jsou zkorodované; aplikujte vysokoteplotní-tmel pro zvýšenou ochranu; zkontrolujte, zda není prasklé tělo vstřikovače, abyste zabránili dalšímu úniku kapaliny a poškození motoru, a předešli tak chybám vstřikovačů-způsobeným únikem, které mohou vést k bezpečnostním rizikům a selhání motoru.

Tato část se zaměřuje na běžné potenciální poruchy vstřikovače 0414701078 s hlavními příčinami úzce souvisejícími s komponentami produktu, provozními podmínkami a postupy údržby-v souladu s běžnými analýzami poruch vstřikovačů. Každý problém je přímo spojen s konkrétními částmi vstřikovače, jako je tryska, regulátor tlaku a cívka elektromagnetu, což zajišťuje cílená a efektivní řešení. Všechny doporučené náhradní díly jsou originální díly b{4}}osch OE odpovídající 0414701078 a jeho ekvivalentům, které mohou obnovit původní výkon produktu a vyhnout se rizikům způsobeným -originálními díly, která mohou vést k opakovaným závadám. Řešení zahrnují jak okamžitá nápravná opatření, tak opatření preventivní údržby, která nejen řeší aktuální závady, ale také snižují pravděpodobnost opakování, poskytují technikům jasné pokyny k účinné diagnostice a opravě, minimalizují prostoje vozidla a náklady na údržbu.

Normy údržby a provozní protokoly

Položka údržby	Servisní interval	Podrobné postupy a ochrana produktu
Servis systému trysek	Každých 2 400 provozních hodin	Použijte ultrazvukové čištění b-osch po dobu 720 minut; vyhýbejte se abrazivním čisticím prostředkům, které poškozují 225-vrstvý nano-nátěr; zkontrolujte rozložení rozprašování a úhel rozstřiku (184 stupňů ±2 stupně), abyste zajistili rovnoměrnou dodávku paliva; vyměňte trysku, pokud odchylka průtoku překročí 1,6 %, abyste zajistili přesnost vstřikování, ochránili výkon trysky a zabránili poruchám vstřikovače souvisejícím s tryskou, jako je ucpání a špatná atomizace, v souladu s doporučeními pro pravidelnou údržbu pro dlouhou životnost vstřikovače.
Kalibrace tlaku	Každých 6 400 provozních hodin	Pomocí zkušební stolice b-osch EPS 815 upravte tlak na 3500–4400 barů; ověřte stabilitu při zatížení, abyste zabránili kolísání tlaku; zkontrolujte rychlost poklesu tlaku (<0.06%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards, ensuring the injector operates within optimal pressure parameters.
Kontrola těsnění a těsnění	Každých 1100 provozních hodin	Vizuálně zkontrolujte, zda nejsou praskliny, bobtnání nebo deformace-běžné známky degradace těsnění; provést tlakovou zkoušku těsnosti; vyměňte celou sadu těsnění OE odpovídající 0414701078, pokud dojde k poškození některého komponentu, zabráníte úniku paliva, chráníte vnitřní strukturu vstřikovače před korozí a poškozením, zabráníte závadám vstřikovače-souvisejícím s únikem a budete dodržovat osvědčené postupy preventivní údržby.
Komplexní generální oprava	Každých 9 900 provozních hodin	Kompletní demontáž a ultrazvukové čištění všech součástí k odstranění nečistot; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, filtry), které jsou náchylné k degradaci; kalibrovat všechny funkce podle továrních{0}}specifikace; provádějte testování těsnosti při plném provozním tlaku, abyste prodloužili životnost vstřikovače, udrželi optimální výkon, zabránili potenciálním poruchám vstřikovače a přizpůsobili se dlouhodobému-těžkém{2}}provozu, čímž se maximalizuje životnost a hodnota produktu.

Tato část stanoví vědecké standardy údržby a provozní protokoly speciálně pro vstřikovač 0414701078, přičemž servisní intervaly jsou formulovány na základě míry únavy součástí produktu a-výkonových provozních charakteristik, jakož i běžná doporučení pro údržbu pro prodloužení životnosti vstřikovačů. Každý postup údržby je uzpůsoben tak, aby chránil základní vlastnosti vstřikovače a zabránil poškození způsobenému nesprávným provozem, které by mohlo vést k poruchám. Protokoly kladou důraz na používání nástrojů, čisticích prostředků a originálních dílů schválených společností b-osch{5}}, aby byl zachován původní výkon produktu a soulad s emisními normami GB17691-2001. Přísné dodržování těchto norem může účinně snížit výskyt poruch, zachovat palivovou účinnost, prodloužit životnost vstřikovače nad průmyslový průměr a zajistit dlouhodobý-stabilní provoz v těžkých{10}}zátěžích, čímž se maximalizuje hodnota produktu pro uživatele těžkých nákladních vozidel.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoschŘada vstřikovačů paliva – Motor – Tabulka aplikací vybavení

Řada vstřikovačů paliva / motorů	Společná vstřikovací technologie	Platforma motoru	Typické vybavení / aplikace
Systémy VE čerpadel / časných vstřikovačů	Mechanické vstřikování	VE rotační čerpadlo dieselové plošiny	Lehká-užitková dieselová vozidla, malé průmyslové motory, zemědělská technika
P Čerpadlo / Inline vstřikovací systémy	Mechanické vstřikování	Těžké-mechanické dieselové platformy	Nákladní auta, autobusy, průmyslové stroje, zemědělská technika
UIS / Unit Injector System	Elektronická jednotka vstřikovače	Těžké-naftové motory	Komerční nákladní auta, průmyslové motory, některé off-road{0}}vybavení
Systém UPS / jednotkových čerpadel	Elektronické jednotkové čerpadlo	Vznětové motory pro střední a těžké{0}}zátěže	Užitková vozidla, autobusy, stavební technika
Řada solenoidových vstřikovačů Common Rail	Vysokotlaký-systém Common Rail	Vznětové motory osobních a užitkových automobilů	Osobní automobily, lehká užitková vozidla, středně{0}}nákladní vozidla
Řada piezo vstřikovačů Common Rail	Vysokotlaký-systém Common Rail	Pokročilé dieselové motory osobních automobilů
Řada CRI 1	Common Rail	Rané vznětové motory Common Rail	Osobní vozidla, lehké-naftové aplikace
Řada CRI 2	Common Rail	Vylepšené vznětové motory Common Rail	Osobní vozy, SUV, lehké užitkové vozy
Řada CRI 2.2 / 2.5 / 3	Vysokotlaký-systém Common Rail	Moderní dieselové motory	Osobní vozy, dodávky, užitkové vozy
Řada CRIN	Vysokotlaký-systém Common Rail	Těžké-naftové motory	Těžká nákladní auta, autobusy, terénní-zařízení
Řada CRSN	Common Rail pro užitková vozidla	Komerční dieselové motory	Středně{0}}těžká a těžká-nákladní vozidla, autobusy
Vstřikovací platformy související s Denoxtronic	Diesel + podpora následného zpracování	Euro emisní dieselové systémy	Užitková vozidla a průmyslové dieselové systémy s kontrolou emisí
Řada s přímým vstřikováním benzínu (GDI).	Přímé vstřikování vysokotlakého benzinu-	Benzínové motory s přímým vstřikováním	Osobní vozy, výkonná vozidla
Řada více{0}}bodových vstřikovačů paliva	Elektronické vstřikování paliva do portu	Benzínové motory	Osobní automobily, lehká vozidla

Proč si vybrat nás:

1.Rychlá dodací lhůta, v případě sock do 24 hodin.

2.Bezpečné balení se standardní exportní dřevěnou krabicí.

3.Všechny naše produkty jsou vyráběny našimi profesionálními pracovníky a máme náš tým zahraničního obchodu s vysokou{0}}prací{1}}, můžete našim službám zcela věřit.

4. Malá objednávka a vzorová objednávka jsou přijatelné.

Kontaktní údaje:

PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Populární Tagy: bosch injector d12 common rail vstřikovače 0414701078 0414701079 0414701051 vhodné pro díly nákladních automobilů originální nový vstřikovač, Čína bosch injector d12 common rail vstřikovače 0414701078 0414701079 0414701051 vhodné pro díly nákladních automobilů originální noví dodavatelé vstřikovačů