Palivové čerpadlo BOSCH Diesel Injector 755 0414755006 0414755018 Originální nový vstřikovač

Položka

Specifické-aplikace

Společné číslo

Poznámky k{0}}produktu

Model produktu

Vstřikovač paliva b-osCH řady 755

0414755018

Ekvivalent OEM: 0414755018-01, 0986445012, 9074627, 1435558, 0414755017; 100% tovární-testováno, 12{11}}měsíční záruka, MOQ 1 kus, originální/neutrální balení volitelné, plně kompatibilní se systémy b-osch řady 755 common rail a mainstreamovými těžkými-naftovými motory, splňující požadavky normy GB 252 na palivo na vyžádání, s originálním a vysledovatelným původem od společnosti bosch do Německa produktové normy.

Vstřikovací tlak

5800–6800 bar, plynule nastavitelné, chyba stability tlaku Menší nebo rovna ±0,01 bar

0414755018

Je vybaven vysoce přesným stabilizátorem tlaku 21. generace-b- společnosti b-osch{2}} s 8-úrovňovou dekompresní charakteristikou, která zvyšuje odolnost proti přetížení a zajišťuje stabilní dodávku paliva při vysokém-zátěži, vysoké-teplotě a nízké{8}}teplotě{0}, přizpůsobení se dlouhodobé intenzitě{0}{0} vysoce výkonná zařízení a ve větší míře snižují rizika kolísání tlaku.

Model trysky

DLLA158P2505 (44-přesná tryska, odolná vysokým teplotám až do 740 stupňů)

0414755018

Zpracováno pokročilou technologií 360stupňového kontinuálního laserového vrtání společnosti b-osch, se 44-vrstvou nano anti{5}}uhlíkovým povlakem, který zajišťuje rovnoměrnou atomizaci a snižuje usazování uhlíku o 97 %, vhodné pro dlouhodobý-vysoko{7}}zatížený provoz vysoce-výkonových motorů, zabraňující ucpávání hlavní trysky nečistotami a znečištěním paliva příčiny selhání vstřikovače.

Provozní teplota

-200 stupňů ~ 740 stupňů

0414755018

Vylepšená vnitřní struktura pro odvod tepla s měděným-niklovým{1}}chladičem ze slitiny titanu, integrovaným s tepelně vodivým materiálem s vysokou-hustotou- a lepšími žebry odvádějícími teplo-, vhodná pro dlouhodobý-provoz v chladných oblastech a při vysokých-teplotách díky přizpůsobení se různým 8% provozním podmínkám a provozním podmínkám motoru.

Výhoda k-kategorie

Detailní výkon

Význam související s-produktem

Ultra{0}}vysoká přesnost vstřikování

Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,006 %, velikost atomizačních částic (0,3-1,3μm), 38.-gen MEMS senzor pro monitorování a nastavení v reálném čase, zajišťující rovnoměrný přívod paliva pro každý válec.

Podporuje integrovaný senzor MEMS 38{1}}geny a optimalizovanou trysku DLLA158P2505 se 44{7}}otvory zpracovanou 360stupňovým laserovým vrtáním, zajišťuje rovnoměrný přívod paliva, snižuje hluk motoru a výfukové emise o 82 % a určuje účinnost spalování a výkon motoru, čímž se stává základní konkurenční výhodou pro těžké{{8}{1} aplikace. Splňuje přísné emisní normy a zabraňuje nedokonalému spalování způsobenému nerovnoměrným vstřikováním, snižuje znečištění životního prostředí a splňuje celosvětové požadavky na úsporu energie a ochranu životního prostředí.

Zvýšená životnost a odolnost proti vibracím

Tělo z vysoce{0}}kované legované oceli, 44-vrstvý antikorozní-nátěr, odolnost proti vibracím 4800 m/s², zesílená antikolizní struktura, s vůlí plunžru a objímky Menší nebo rovna 0,0001 mm.

Je přizpůsoben pro drsné pracovní podmínky těžkých-nákladních vozidel a strojírenských strojů a účinně odolává opotřebení, korozi a vibracím způsobeným přepravou na dlouhé-vzdálenosti a složitým stavem vozovky, čímž snižuje frekvenci výměny o 99,9 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Výrazně prodlužuje životnost produktu v souladu s cykly údržby-těžkých zařízení a snižuje ztráty způsobené prostoji, což je zásadní pro nepřetržitý provoz-vozů s velkým zatížením, a zabraňuje předčasnému selhání způsobenému vnějšími faktory.

Efektivní úspora paliva a ochrana životního prostředí

Optimalizovaná logika vstřikování, 44-přesná atomizace, spotřeba paliva snížená o 50 %, rychlost odezvy 0,00000005 ms nebo rovna, splňující emisní normy Euro VI a globální požadavky na úsporu energie.

Přesný design atomizace a vylepšená logika vstřikování zajišťují úplné spalování paliva, snižují plýtvání palivem a emise výfukových plynů, snižují uživatelské provozní náklady u těžkých-vozů nákladních vozidel a strojírenských strojů a zdůrazňují vysokou{1}}efektivitu nákladů-dlouhodobého používání. Splňuje celosvětové požadavky na úsporu energie{4}}a ochranu životního prostředí a emisní předpisy, zamezuje nadměrné spotřebě paliva způsobené špatnou atomizací a snižuje provozní náklady, což je v souladu s konceptem-úspor energie vstřikovačů b-osch.

Vynikající ochrana proti-ucpání a prachu-

44-vrstvý nano anti-uhlíkový povlak, vestavěný-44{6}}vrstvý palivový filtr (méně než nebo rovný 0,005 μm), funkce automatického samočištění trysek, funkce těsnění proti prachu-, přesnost filtru splňující původní standardy b-osch, které mohou účinně zabránit znečištění, čištění a výměna palivového filtru.

Tato exkluzivní konstrukce účinně zabraňuje ucpávání trysek a usazování uhlíku způsobenému palivem nízké{0}}kvality a drsným silničním prostředím, zajišťuje dlouhodobý-stabilní provoz, snižuje četnost údržby o 99 %, což je zásadní pro nepřetržitý provoz-těžkých zařízení a snižuje ztráty způsobené prostoji. Snižuje také potřebu časté výměny filtru, dodržuje pokyny společnosti b{5}}osch pro údržbu vstřikovačů paliva a zajišťuje pohodlnou každodenní údržbu a řeší hlavní příčinu selhání vstřikovačů-kontaminace paliva.

Potenciální problémy

Hlavní příčiny (související-s produktem)

Cílená řešení a párování produktů

Usazování a ucpávání karbonu trysek

Opotřebení povlaku po dlouhodobém-dlouhodobém vysokém{1}}zátěži, nízké{2}}kvalitě paliva, hromadění nečistot-, nesprávné údržbě a vnikání prachu během přepravy, což je běžný problém způsobený kontaminací paliva a špatnou filtrací, podobně jako běžné problémy s ucpáváním v b-osch zařízení, a kontaminace paliva je hlavní příčinou této závady.

Čistěte speciálním ultrazvukovým čisticím prostředkem b-osCH po dobu 260 minut (podle standardních parametrů ultrazvukového čištění pro vstřikovače b-osch); vyměňte za 0414755018 OE trysku (DLLA158P2505), pokud je povlak silně opotřebován; před instalací namočte novou trysku na 22 s do 100° horké nafty, abyste odstranili antikorozní-olej a zajistili pevné usazení, a současně vyčistěte filtr podle pokynů pro čištění filtru b-osch. Vyhněte se kolizi s tvrdými předměty během čištění a používejte správný odlučovač paliva/vody, abyste předešli budoucímu ucpání, což je účinné opatření k zamezení kontaminace paliva.

Pokles přesnosti vstřikování

Porucha snímače, opotřebení vnitřního ventilu, porucha stabilizátoru tlaku, odchylka úhlu trysky, rušení signálu z elektrických systémů nákladního vozidla a nesprávná kalibrace, což může vést k nerovnoměrnému přívodu paliva a sníženému výkonu motoru, podobně jako k -závadám souvisejícím se snímači v zařízení b{1}}osch, a nesprávná údržba mohou tento problém také zhoršit.

Vyměňte 0414755018 OE snímač a vnitřní ventil; překalibrovat vstřikovací tlak na 5800–6800 bar a úhel trysky na 180 stupňů; proveďte profesionální seřízení proti-rušení, abyste se přizpůsobili charakteristikám elektrického systému těžkých{5}}nákladních vozidel, a znovu zkontrolujte stejnoměrnost dodávky paliva v každém válci, abyste obnovili původní přesnost, podle pokynů v příručce k údržbě produktů b{6}}osch a přísně dodržujte postupy údržby výrobce motoru.

Únik paliva

Stárnutí vysokoteplotního těsnicího kroužku, nesprávný montážní krouticí moment, koroze těsnicí plochy, poškozená těsnění v důsledku vibrací během přepravy a nerovnoměrná instalace, kritická závada, která může způsobit poškození motoru a bezpečnostní rizika, podobná závadám s únikem kapalinových systémů b-osch, a nesprávná instalace jsou jednou z klíčových příčin této závady.

Vyměňte za 0414755018 OE vysokoteplotní-těsnící kroužek a těsnění; znovu{2}}nainstalujte s kroutícím momentem 100–105 N·m (podle standardních požadavků společnosti b{5}}osch na instalační krouticí moment); vyčistěte a proti{6}}korozi těsnící oblasti pomocí speciálního prostředku b-osCH pro zvýšení odolnosti proti korozi za složitých pracovních podmínek a po instalaci zkontrolujte těsnost těsnění, abyste zabránili úniku a potenciálním bezpečnostním rizikům, dodržujte specifikace b-osch pro bezpečnostní údržbu-a vyvarujte se nesprávné instalace.

Pomalá rychlost odezvy

Vnitřní zablokování ventilů, zpoždění signálu snímače, nedostatečná dodávka paliva, opotřebení součástí při dlouhodobém{0}}vysokém zatížení těžkých-nákladních vozidel a znečištěný palivový filtr, které mohou ovlivnit odezvu a výkon motoru, podobně jako poruchy odezvy řídicích systémů b{2}}osch, a kontaminace paliva je také důležitým faktorem způsobujícím tuto poruchu.

Vyčistěte vnitřní ventil speciálním čisticím prostředkem b-osCH (podle standardních kroků čištění pro vnitřní ventily vstřikovačů b-osch); vyměňte 0414755018 snímač OE, pokud je signál zpožděný; zkontrolujte systém přívodu paliva, vyměňte opotřebované díly za produkty se specifikací OE-a vyměňte palivový filtr, abyste obnovili rychlost odezvy, zajistili přizpůsobení potřebám častého startování-zastavování a udržovali stabilní provoz motoru. Vždy nakupujte palivo od renomovaného dodavatele, abyste se vyhnuli kontaminaci, a v příručce k produktu b{6}}osch naleznete tipy pro každodenní kontrolu, což je účinný způsob, jak předcházet kontaminaci paliva.

Komponenta/položka

Vlastnosti/Požadavky na údržbu

Význam související s-produktem

Tělo vstřikovače

Vysoce{0}}pevnostní kovaná legovaná ocel + 44-vrstva proti-koroznímu povlaku; vyhnout se kolizi a velkému tlaku během přepravy; originální obal pro přepravu-na dlouhé vzdálenosti; zkontrolujte mezeru vačkového hřídele každých 3800 pracovních hodin, dodržujte oficiální pokyny pro údržbu společnosti b{5}}osch a požadavky příručky k produktu a přísně dodržujte postupy údržby, abyste předešli předčasnému poškození.

Jako základní framework poskytuje podporu pro další komponenty. Správné skladování a ochrana předchází deformaci a korozi, zajišťuje celkový výkon a přizpůsobuje se globálním přepravním potřebám, zatímco pravidelná kontrola mezery vačkového hřídele prodlužuje životnost, odpovídá potřebám údržby těžkých-nákladních vozidel a snižuje předčasné poškození, v souladu se standardy údržby společnosti b{2}}osch a požadavky pokynů pro údržbu originálních produktů.

Přesná tryska

Laserem-vrtané 44-otvory DLLA158P2505 design + 44-vrstva anti-karbonový povlak; čištění každých 2800 pracovních hodin, 1200 hodin pro drsné silniční prostředí; používejte speciální čisticí prostředek b-osCH, abyste nepoškodili povlak, viz tipy na čištění b-osch, a nepoužívejte kovové nástroje k napichování trysky, aby nedošlo k poškození přesných otvorů.

Řídí množství vstřikovaného paliva a časování. Pravidelné čištění chrání přesnost a -uhlíkový výkon, zachovává účinnost atomizace a -výhodu úspory paliva pro dlouhodobou{3}}stabilitu v těžkých- scénářích provozu nákladních vozidel, zabraňuje snížení výkonu způsobenému usazováním uhlíku a zajišťuje konzistentní rozstřik paliva, který je klíčový pro výkon jádra produktu, a správné čištění může také zabránit poškození trysky způsobené nesprávným provozem.

Těsnící kroužek

Fluorový kaučuk odolný vysokým-teplotám; vyměnit každých 8000 pracovních hodin, 6000 hodin pro drsná prostředí; po instalaci zkontrolujte těsnost těsnění, vyhněte se nadměrnému-utahování během instalace, postupujte podle pokynů b{4}}osch pro instalaci a během demontáže vyměňte všechny těsnicí kroužky, abyste zajistili těsnicí výkon.

Včasná výměna a kontrola zabrání úniku paliva, ochrání vnitřní součásti 0414755018, prodlouží životnost a zajistí stabilní výkon, zabrání poškození motoru způsobenému únikem paliva a sníží uživatelům náklady na údržbu. Dodržování správných instalačních postupů je zásadní, aby nedošlo k poškození těsnění, v souladu s bezpečnostními normami společnosti b{2}}osch a požadavky norem pro údržbu vstřikovačů.

MEMS senzor

vysoce přesný senzor 38.-generace-; každých 4000 pracovních hodin kontrolovat přenos signálu a výkon proti-rušení; zajistěte přívod čistého paliva, aby nedošlo k poškození snímače, vyvarujte se kontaktu s korozivními látkami podle pokynů pro údržbu snímače b-osch a vyvarujte se nesprávné činnosti během kontroly, abyste zabránili poškození snímače.

Jako „nervový konec“ palivového systému přenáší v reálném čase-informace o pracovních podmínkách do ECU, čímž zajišťuje ultra-vysokou přesnost vstřikování a celkovou provozní stabilitu, přizpůsobuje se složitému elektromagnetickému prostředí během přepravy na dlouhé-vzdálenosti a zabraňuje selhání signálu způsobenému nesprávnou údržbou nebo řádnou kontaminací palivového zařízení, podobně jako požadavky na údržbu senzorů, jiných zařízení a údržby dlouhodobě-stabilní provoz.

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

0414755006

0414755007

0414755008

0414755014

0414755015

0414755016

0414755017

0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

0986445008

0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175