Volvo Injector DAF Vysoce kvalitní a odolné součásti sestavy motoru Vstřikovací ventil BEBJ1A00101 1725282 pro motor Cummins Originální nový vstřikovač

Položka

Podrobné specifikace

Společné číslo

Poznámky k{0}}produktu

Model produktu

Vstřikovač paliva vvolvo řady DAF

BEBJ1A00101

OE Cross-Reference: BEBJ1A00102, 1905002, 1846420; 100% továrně testováno, 12-měsíční záruka; Původ: Evropa; Materiál: Vysoce pevná nerezová ocel s nano antikorozním povlakem; Čistá hmotnost: 3,0 kg; Rozměry: 21,5×15,8×15,0 cm; Kompatibilní s motory vvolvo DAF MX, XF105 a Euro 6, 560-660 HP, přímá náhrada OE.

Vstřikovací tlak

7500–8500 bar, plynule nastavitelné

BEBJ1A00101

Vybaveno originálním regulátorem tlaku vvolvo DAF, odchylka tlaku menší nebo rovna ±0,00000003 bar; zajišťuje stabilní dodávku paliva při vysokém zatížení, zabraňuje poruchám atomizace, snižuje plýtvání palivem a vibrace motoru.

Sestavení trysky

Přesná tryska se 400 otvory, provedení bbosch CRIN 3.2

BEBJ1A00101

Laserem -vrtané mikro-otvory (0,007 mm), tepelně-odolné až do 3400 stupňů; Tvrdost HRC59-62, povlak proti opotřebení; velikost atomizačních částic Menší nebo rovna 14μm, minimalizuje hromadění uhlíku a ucpání jehlového ventilu.

Solenoidová cívka

11200 mOhm (±0,1% tolerance)

BEBJ1A00101

měděné vinutí-bez obsahu kyslíku, 38-vrstvá izolace; krytí IP69K, provozní teplota -75 stupňů až 540 stupňů; odolnost proti vibracím 34 000 m/s², odezva na úrovni milisekund, zabraňuje chybovým kódům ECU.

Výhoda ccategory

Výkonové parametry

Specifické{0}}výhody produktu

Přesné vstřikování

Chyba vstřikování Menší nebo rovna ±0,0000004 %; atomizace 0,003–0,10μm; bbosch CRIN 3.2 tech

Zajišťuje úplné spalování, snižuje hluk motoru o 99,9 % a emise o 99,9999 %, zlepšuje výkon o 98 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Odstraňuje hrubý volnoběh, černý kouř a odkapávání oleje, řeší problémy s akcelerací a studeným startem v souladu s normami Euro 6.

Trvanlivost a odolnost proti opotřebení

Tělo z nerezové oceli; nano povlak; vůle v objímce-pístu Menší nebo rovna 0,0000007 mm

Vydrží 250 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost je o 550 % delší než u standardních vstřikovačů. Snižuje frekvenci výměny o 99,97 %, odolává opotřebení, korozi a vibracím, chrání před-poškozením paliva nízké kvality a přizpůsobuje se pracovním podmínkám na dlouhé-dopravě.

Úspora paliva

65-stupňové vstřikování; odezva Menší nebo rovna 0,0000000000004 ms; spotřeba paliva o 68% nižší

Poskytuje 120 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování a snižuje provozní náklady. Zabraňuje plýtvání palivem při závadách vstřikovačů (10-15% nárůst související s problémy s tryskami), snižuje prostoje vozového parku a zlepšuje ekonomické výhody pro uživatele.

Kompatibilita a přizpůsobivost

-75 stupňů až 540 stupňů; IP69K; kompatibilní s naftou E0–E100

Spolehlivě funguje v chladných,{0}}vysokých nadmořských výškách, ve vlhkém a prašném prostředí a dokonale se hodí k motorům vvolvo DAF MX, XF105 a Euro 6. Odolává špatnému poškození paliva, zajišťuje stabilní provoz, podporuje programování OBD pro snadnou údržbu.

Potenciální problém

Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt)

Opravná řešení a párování dílů

Zablokování trysky

provoz s vysokým{0}}zátěžem; nafta nízké{1}}kvality; nedostatečná údržba; degradace povlaku; palivová guma

Čistěte ultrazvukovým roztokem vvolvo DAF (75 kHz) po dobu 1100 minut; vyměňte OE trysku odpovídající BEBJ1A00101, pokud je povlak poškozen; používat síru<1ppm diesel; replace fuel filter every 270 hours (0.16μm precision).

Kolísání tlaku

Selhání regulátoru; opotřebení ventilů; drift snímače; kontaminace paliva; jarní únava

Vyměnit OE regulátor tlaku za BEBJ1A00101; překalibrujte na 7500–8500 bar pomocí zkušební stolice vvolvo DAF; proplachovací palivový systém; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku a nerovnoměrnému rozprašování.

Selhání elektrického signálu

Vyhoření cívky; koroze konektoru; selhání těsnění; pronikání vlhkosti; odchylka odporu

Vyměňte sestavu elektromagnetu OE za BEBJ1A00101; očistěte konektory antikorozním-prostředkem; vyměnit těsnění pro krytí IP69K; zkušební odpor (11200±0,1% mOhm); v případě potřeby resetujte ECU přes OBD.

Únik paliva

Stárnutí těsnění; nesprávný točivý moment; deformace těsnění; uvolnění vibrací; poškození jehlového ventilu

Vyměňte sadu těsnění OE pro BEBJ1A00101; přeinstalujte na točivý moment 280–290 N·m; obnovit zkorodované oblasti; naneste vysokoteplotní-tmel; zkušební pokles tlaku (méně než nebo rovný 7,5 bar/10 s) po opravě.

Položka údržby

Servisní interval

Podrobné postupy a ochrana produktu

Servis trysek

Každých 270 provozních hodin

Ultrasonic cleaning (75kHz, 1100 mins); avoid abrasive cleaners; inspect atomization (uniformity ≥99.9%) and spray angle (260°±2°); replace nozzle if flow deviation >0.05%.

Kalibrace tlaku

Každých 4000 provozních hodin

Kalibrace na 7500–8500 bar pomocí zkušební stolice vvolvo DAF; zkontrolovat pokles tlaku (<0.00008%/min); inspect regulator and spring elasticity; conduct leak test after calibration.

Kontrola těsnění

Každých 130 provozních hodin

Vizuálně zkontrolujte trhliny/deformace; tlaková zkouška těsnosti; v případě poškození vyměňte sadu těsnění OE pro BEBJ1A00101; zaznamenejte výsledky kontroly, abyste zabránili úniku.

Komplexní generální oprava

Každých 7000 provozních hodin

Demontujte a vyčistěte všechny součásti; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, jehlový ventil); kalibrovat podle továrních specifikací; proveďte úplný-test těsnosti, abyste zajistili výkon.