DIESEL Vstřikovač 0414702021

Odeslat dotaz
DIESEL Vstřikovač 0414702021
Podrobnosti
Vstřikovač DIESEL 0414702021 Tento produkt patří do řady vstřikovačů common rail od hlavních dodavatelů, jako je Bosch a Delphi. Je primárně kompatibilní s dieselovými motory Volvo D-řady, Weichai WP-řady a Cummins řady IS-řady a je široce používán v dieselových -zařízeních, jako jsou těžká-nákladní vozidla, stavební stroje a speciální vozidla. Produkt využívá technologii řízení solenoidových ventilů, která přesně řídí časování, množství a rychlost vstřikování prostřednictvím ECU motoru. Vyznačuje se rychlou odezvou, vynikající kvalitou rozprašování a vysokou spolehlivostí a může dosáhnout vícestupňového vstřikování (před-vstřikování, hlavní vstřikování a po{11}}vstřikování), čímž účinně zlepšuje účinnost spalování a snižuje emise.
Kategorie
Dieselový Lnjektor VOLVO
Share to
Popis

Vstřikovač DIESEL 0414702021 Když ECU vyšle pulzní signál vstřikování paliva, elektromagnetický ventil se aktivuje a generuje elektromagnetickou sílu, která pohání jádro ventilu. Palivo v řídicí komoře je odtlakováno přes vratný kanál, čímž se snižuje tlak nad řídicím pístem. Toto palivo pod vysokým-tlakem tlačí jehlový ventil k otevření a palivo je vstřikováno ze vstřikovacího otvoru. Po vstřiku je elektromagnetický ventil deaktivován, jádro ventilu se resetuje, tlak v řídicí komoře se vrátí do normálu a jehlový ventil se rychle uzavře pod kombinovanou silou pružiny a tlaku paliva, čímž se zastaví vstřikování. Celý proces vstřikování je přesně řízen ECU, která přesně řídí šířku impulzu a časování pro dosažení přesného vstřikování paliva.

 

 
Parametry produktu
 

Model

0414702021 (číslo originálního dílu)

Použitelné motory

Volvo D-řady, Weichai WP-řady, Cummins IS-řady a další těžká-užitková/speciální-vozidla

Způsob instalace

Montáž hlavy válců vyžaduje speciální upínací desku

Provozní teplota

-40 stupňů až +120 stupňů (okolní teplota)

Teplota paliva

-30 stupňů až +100 stupňů (teplota vstupního paliva)

Skladovací teplota

-40 stupňů až +80 stupňů (dlouhodobé skladování)

 

1
2
4
5
6
2-

 

 
FAQ
 

Otázka: Jak zjistím, zda je třeba vyměnit vstřikovač paliva?

Odpověď: Výměna by měla být zvážena v následujících situacích:
* Test atomizace vstřikovače selhal; úhel atomizačního kužele je neúplný; nebo tam kape.
* Jehlový ventil je zaseknutý a nelze jej opravit.
* Cívka elektromagnetu je spálená nebo má abnormální odpor.
* Odchylka vstřikovaného objemu je příliš velká (překračuje ±10 % standardní hodnoty).
* Objem vratného paliva je velmi nadměrný.
* Povrch těsnicího kužele je silně opotřebovaný a nelze jej opravit broušením.
* Doba používání překračuje doporučenou životnost (obvykle 1000 hodin nebo 100 000 kilometrů). Před rozhodnutím o výměně se doporučuje vyzkoušet na profesionálním zařízení.

Otázka: Jaké jsou metody čištění vstřikovačů paliva?

A: Běžné způsoby čištění:
* Ultrazvukové čištění: Použitím profesionálního ultrazvukového čističe se speciální čisticí kapalinou lze odstranit uhlíkové usazeniny a žvýkačky.
* Zpětné proplachování: Zpětné proplachování na zkušební stolici vstřikovačů odstraňuje ucpání trysek.
* Chemické čištění: Pomocí palivových přísad nebo čisticích prostředků se čištění provádí cirkulací palivového systému.
* Ruční čištění: Pro menší usazeniny uhlíku namočení ve speciálním čisticím prostředku s následným čištěním měkkým kartáčkem.
Poznámka: Po vyčištění musí být výkon otestován na zkušební stolici, aby bylo zajištěno, že kvalita atomizace splňuje požadavky. Silně ucpané nebo opotřebované vstřikovače mají omezenou účinnost čištění a měly by být vyměněny přímo.

 

Populární Tagy: dieselový vstřikovač 0414702021, Čína dieselový vstřikovač 0414702021 dodavatelé

Odeslat dotaz