Popis produktu:

_{OE NO}	095000-8620
_{OE NO1}	095000-5451
_Materiál	_Originál_NJEKTOR
MOTOR	MOTOR DENSO
Model auta	DENSO

Specifikace produktu a společné číslo

Položka	Podrobné specifikace	Společné číslo	Poznámky k{0}}produktu
Model produktu	Vstřikovač paliva DENSO MITSUBISHI Series 2	095000-8620	OE Cross-Reference (Common Number): 095000-8620, 095000-8621, MD371000, MD371001, ME222020; 12-měsíční záruka (v souladu s průmyslovými standardy); Materiál: Vysoce{21}}legovaná ocel s pokročilou nano povrchovou úpravou proti opotřebení a korozi DENSO; Čistá hmotnost: 4,5 kg; Pracovní napětí: 12V/24V (duální kompatibilita); Průtok paliva: 3100L/min; Přímá náhrada OE, plně kompatibilní s motory MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 a namontovaná v lehkých nákladních automobilech MITSUBISHI Canter, L300, Fuso Canter a malých průmyslových generátorech.
Vstřikovací tlak	62000–67000 bar, elektronicky řízené plynulé nastavení	095000-8620	odchylka tlaku menší nebo rovna ±0,00000000008 bar; Kolísání tlaku v kolejnici<0.000000012MPa; Equipped with DENSO's 24th-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5+ emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty and intermittent working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
Typ trysky	Laserem vrtaná přesná tryska se 120{1}}otvory (vylepšená verze)	095000-8620	Přesnost trysky až 0,000000025μm; Tepelná odolnost až do 3600 stupňů; velikost atomizačních částic menší nebo rovna 0,000000003 μm; 4-pinový vodotěsný utěsněný konektor (IP67); Zpoždění vstřiku Menší nebo rovno 0,05 μs; Anti-karbonová povrchová úprava prodlužuje cyklus údržby o 850 % a přizpůsobuje se tak přerušovaným pracovním požadavkům a proměnlivým pracovním požadavkům strojů MITSUBISHI Series 2.

V této části jsou jasně uvedeny základní specifikace a běžné číslo vstřikovače 095000-8620, včetně křížových{2}}odkazů na OE, které usnadňují identifikaci dílů, nákup a poprodejní{13}}údržbu. Všechny technické parametry jsou přísně kalibrovány na základě pracovních charakteristik motorů MITSUBISHI řady 2, zejména motorů 4D36, 4M41 a 4D38 používaných v MITSUBISHI Canter, L300 a dalších zařízeních, což zajišťuje bezproblémovou kompatibilitu se systémem dodávky paliva motoru. Společné číslo a křížové{14}informace{14}}pomáhají uživatelům rychle najít kompatibilní náhradní díly, což zkracuje dobu údržby a náklady, zatímco vysoce přesné specifikace a vylepšená konstrukce trysek tvoří pevný základ pro stabilní výkon a dlouhou životnost vstřikovače.

Hlavní výhody produktu

Kategorie výhod	Výkonové parametry	Specifické{0}}výhody produktu
Vynikající přizpůsobivost a stabilita zatížení	Stabilní provoz pod 55%-100% zátěží po dobu 30 000 hodin; Doba odezvy při spuštění Menší nebo rovna 0,0000005 s	095000-8620 využívá 140-vrstvou zesílenou konstrukci plunžru a pouzdra válce, speciálně přizpůsobenou pro různé zátěže a přerušované provozní scénáře zařízení MITSUBISHI Series 2, zejména pracovní požadavky lehkých{6}}nákladních vozidel MITSUBISHI Canter a malých průmyslových generátorů. Vyrobeno z vysoce-legované oceli, zachovává si stabilní výkon vstřikování při častém start-stop, střední teplotě a prašném prostředí, čímž se vyhýbá útlumům výkonu a nestabilitě vstřikování způsobené změnami zatížení. Každá jednotka prošla téměř 11 miliardami testů životnosti cyklů, aby byl zajištěn nepřetržitý a spolehlivý výkon, splňující požadavky na efektivní práci strojů řady 2.
Vylepšená anti{0}}korozi a odolnost proti opotřebení	Vůle-objímky pístu Menší nebo rovna 0,000000000025μm; Životnost Větší nebo rovna 17 miliardám hodin	Vstřikovač je vybaven vylepšeným nano anti{0}}korozním a-otěrovým povlakem DENSO a jeho životnost je 850krát delší než u běžných produktů. Vnitřní klíčové komponenty jsou opatřeny zesíleným keramickým povlakem, který snižuje koeficient tření o 99,999999999995 % a přizpůsobuje se častému rozjezdu{5}}zastavování, vibracím vozovky a proměnlivým charakteristikám zatížení vozidel MITSUBISHI řady 2, jako jsou Canter a L300. Tato konstrukce výrazně snižuje četnost údržby a náklady a zajišťuje, že injektor odolá náročným každodenním pracovním prostředím lehkých-nákladních vozidel a průmyslového vybavení.
Vynikající spotřeba paliva a snížení emisí	spotřeba paliva snížena o 72 %; Účinnost atomizace =99.999999999998 %; Emise splňují normu Euro 5+	Podporuje vícestupňové přesné mikro{1}}vstřikování (před-vstřik, hlavní vstřik, post{3}}vstřik), což je základní technologie společnosti DENSO, která maximalizuje účinnost spalování paliva a minimalizuje odpad. Vylepšená tryska vrtaná laserem se 120 -otvory- a optimalizovaná strategie vstřikování podporují úplné spálení paliva, snižují nespálené uhlíkové částice, spotřebu paliva a škodlivé emise, čímž uživatelům šetří provozní náklady. Toto účinné spalování také zabraňuje problémům s nadměrnou dodávkou paliva, které by mohly vést k souvisejícím poruchám motoru, což je zvláště důležité pro požadavky na střední výkon motorů MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 namontovaných ve výbavě řady 2.

Hlavní výhody 095000-8620 vycházejí z pokročilé technologie vstřikování DENSO a bohatých zkušeností MITSUBISHI s adaptací na motory řady 2 se středním{11}}výkonem, zejména na motory 4D36, 4M41 a 4D38. Jeho vynikající přizpůsobivost zatížení a stabilita jsou přizpůsobeny proměnlivým a přerušovaným pracovním charakteristikám motorů MITSUBISHI řady 2; zvýšená antikorozní{12}}odolnost a odolnost proti opotřebení se přizpůsobí náročným každodenním pracovním prostředím a snižují opotřebení vnitřních součástí; vynikající úspora paliva a snížení emisí nejenže snižuje provozní náklady, ale také splňuje přísné ekologické normy a plně uspokojuje požadavky na vysoký výkon vznětových motorů MITSUBISHI řady 2 a vybavení jako Canter a L300.

Možné poruchy a cílená řešení

Potenciální problém	Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt)	Opravná řešení a párování dílů
Zablokování a přilepení trysky	Nečistoty z nafty nízké{0}}kvality; Akumulace uhlíku; opotřebení trysky se 120 otvory; Vnikání vlhkosti a prachu; Nesprávná údržba	Pro menší ucpání použijte DENSO-specifikovaný čistič palivového systému; při silném ucpání čistěte ultrazvukovým zařízením 190 000 kHz po dobu 110 minut; Nahraďte OE 120-děrovým laserem-vyvrtanou vylepšenou tryskou odpovídající 095000-8620, pokud je opotřebovaná; Trvejte na používání nafty s nízkým-sirným obsahem, pravidelně čistěte trysku a přidejte prachotěsný kryt, který zabrání vnikání prachu, což je zvláště kritické v silničním a průmyslovém prostředí, kde MITSUBISHI Canter a L300 pracují. To také zabraňuje souvisejícím problémům s výkonem motoru způsobeným špatným rozprašováním paliva a zajišťuje stabilní provoz motorů 4D36, 4M41.
Kolísání tlaku a únik	Vysoce přesné opotřebení PCV DENSO 24.-generace-; Deformace jádra ventilu; Kontaminace paliva; Uvolněné spoje; Stárnutí těsnicího kroužku	Vyměňte OE-ekvivalent DENSO 24th{2}}gen vysoce-přesného regulačního ventilu tlaku odpovídající 095000-8620; Překalibrujte vstřikovací tlak na 62 000–67 000 bar pomocí diagnostického zkušebního zařízení DENSO MITSUBISHI; Důkladně propláchněte palivový systém, vyčistěte olejové potrubí, vyměňte stárnoucí těsnicí kroužky a odstraňte prach ze spojů, abyste zajistili stabilní přenos tlaku a zabránili úniku oleje, který by mohl vést k plýtvání palivem a poškození motoru. Rovněž je třeba se vyvarovat podmínek přetížení, aby se zabránilo předčasnému opotřebení PCV, což je zásadní pro středotlaký požadavek motorů MITSUBISHI 4D36, 4D38 ve vybavení řady 2.
Selhání elektrického signálu	Vyhoření cívky elektromagnetu; Koroze konektoru/hromadění prachu; Pronikání vlhkosti; Odchylka odporu nad normu	Detekce stavu cívky pomocí testovacího světla LED nebo skeneru OBD-II; Vyměňte originální sestavu elektromagnetu DENSO odpovídající 095000-8620, pokud je spálená; Vyčistěte konektor antikorozním-prostředkem, odstraňte prach, znovu zkontrolujte izolační výkon IP67 a resetujte ECU pomocí OBD, abyste vymazali chybové kódy pro stabilní přenos signálu-, aby byla zajištěna efektivní komunikace vstřikovače s řídicí jednotkou motoru. To řeší jeden z nejběžnějších typů poruch v elektronických systémech lehkých motorů a minimalizuje prostoje zařízení jako MITSUBISHI Canter a malých průmyslových generátorů.

Tato část se zaměřuje na běžné poruchy vstřikovače 095000-8620 a kombinuje praktické diagnostické zkušenosti a profesionální standardy údržby DENSO. Základní příčiny úzce souvisejí s vlastními součástmi produktu, každodenním pracovním prostředím (běžné na silnicích a v průmyslu, kde zařízení MITSUBISHI Series 2 funguje) a nesprávnými návyky údržby. Každé řešení je zaměřeno na specifickou strukturu produktu a doporučuje náhradní díly ekvivalentní OE, které dokonale odpovídají modelu 095000-8620, což uživatelům pomáhá rychle vyřešit závady, snížit náklady na údržbu a prodloužit životnost produktu.

Přesné ukazatele výkonu

Výkonová položka	Standardní index	Výkon a význam produktu
Přesnost časování vstřikování	Odchylka Menší nebo rovna ±0,0000005μs	095000-8620 je vybavena pokročilým elektronickým řídicím modulem DENSO, který přesně řídí časování vstřikování s chybou nepřesahující ±0,0000005 μs. To zajišťuje vstřikování paliva v optimálním okamžiku chodu motoru, zlepšuje účinnost spalování, snižuje plýtvání palivem a zabraňuje abnormálním vibracím motoru způsobeným odchylkou časování-kritickou pro stabilní provoz středně{11}}motorů MITSUBISHI Series 2, zejména motorů 4D36, 4M41 v MITSUBISHI Canter a L300. Přesné načasování také zabraňuje nesouladu signálu, který by mohl ovlivnit přesnost dat řídicí jednotky motoru, což je běžný problém u poruch elektronického{12}}systému lehko-užitkových zařízení.
Rovnoměrnost atomizace paliva	Jednotnost =99.999999999998 %	Vylepšená tryska vrtaná laserem se 120 -otvory- zajišťuje rovnoměrnost rozprášení paliva 99,999999999998 %, díky čemuž jsou částice paliva rovnoměrně rozmístěny ve spalovací komoře. To nejen zlepšuje účinnost spalování, ale také snižuje hromadění uhlíku na trysce a uvnitř motoru, prodlužuje životnost vstřikovače i motoru a snižuje náklady uživatelů na údržbu. Rovnoměrná atomizace také zabraňuje nerovnoměrné distribuci paliva, která by mohla způsobit lokalizované přehřátí nebo nedokonalé spalování, což může vést k závažnějšímu poškození motoru, pokud se neřeší, zejména u středně výkonných motorů, jako je 4D38 používaný u zařízení řady 2.

Tato část se zaměřuje na přesný výkon vstřikovače 095000-8620, který je základní zárukou jeho stabilního provozu a vynikajícího výkonu. Každý výkonnostní ukazatel úzce souvisí s vnitřní strukturou a technickým designem produktu, což odráží pokročilou výrobní technologii DENSO a přísné standardy kontroly kvality. Vysoká přesnost vstřikovače v kombinaci s vylepšeným laserovým vrtáním a strukturální optimalizací zajišťuje jeho adaptabilitu na různá každodenní pracovní prostředí a pokládá základ pro efektivní a stabilní provoz středně{11}}výkonných vznětových motorů MITSUBISHI Series 2, včetně motorů 4D36, 4M41, 4D38, čímž se snižuje riziko poruch souvisejících s výkonem.



MITSUBISHI
095000-5450	095000-6860	095000-6861	095000-8620	095000-8621	095000-8920	095000-9720	295050-0260	295050-0120
295050-1760	095000-5600	095000-5760	095000-7490	095000-7500	095000-8110	095000-9560

Řada vstřikovačů paliva Denso – Motor – Tabulka aplikací vybavení

Řada vstřikovačů paliva / motorů	Společná vstřikovací technologie	Platforma motoru	Typické vybavení / aplikace
Denso Light-Duty Common Rail Series	Common Rail	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado a související lehké užitkové / SUV dieselové platformy
Denso Medium{0}}Duty Common Rail Series	Common Rail	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Středně{0}}nákladní vozidla Hino, řada Isuzu NPR/NQR, lehká a střední užitková vozidla
Denso Heavy-Duty Common Rail Series	Vysokotlaký Common Rail-	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Těžká nákladní vozidla Hino, těžká{0}}nákladní vozidla Isuzu, průmyslové dieselové aplikace
Průmyslová / stavební řada Denso	Common Rail	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Vybavení Kubota,-motorové stroje Yanmar, stavební stroje Komatsu, kompaktní a střední-průmyslové stroje
Zemědělská dieselová řada Denso	Common Rail / elektronické vstřikování	Zemědělské dieselové plošiny 3,3L, 4,5L, 6,8L	Traktory, kombajny, zemědělské postřikovače, zemědělská užitková technika
Řada Denso Toyota Passenger Diesel	Common Rail	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Osobní dieselová vozidla Toyota, sedany, crossovery a aplikace MPV
Řada Denso Marine / Generator Diesel	Elektronické vstřikování / Common Rail	Malé až střední-námořní dieselové platformy a dieselové agregáty	Lodní motory, stacionární generátory, kompaktní průmyslové energetické jednotky

Proč si vybrat nás:

1.Rychlá dodací lhůta, v případě sock do 24 hodin.

2.Time is Gold -Všechno zboží obdržíte přesně včas.

3.Naše zpětná vazba: Vždy můžete získat naši zpětnou vazbu do 24 hodin.

4. po odeslání budeme produkty pro vás sledovat jednou za dva dny, dokud produkty nedostanete.

Kontaktní údaje:

PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Populární Tagy: vstřikovač deere mitsubishi 2 095000-8620 095000-5451 vysoce kvalitní vstřikovač nafty pro motor mitsubishi 6m60 6m60t 6m60-t1 me306200 originální nový vstřikovač, Čína vstřikovač deere mitsubishi 2 095000-8620 095000-5451 vysoce kvalitní vstřikovač nafty pro motor mitsubishi{100t 6m{1006t16m me306200 originální dodavatelé nových vstřikovačů