Vstřikovač Caterpillar C9.3 Common Rail Diesel Injector 20R-5078 456-3545 294-3027 Pro C9.3 Motor Bagr 320E 323E Loader 950K Originální nový vstřikovač

Položka parametru

Konkrétní{0}}podrobnosti

Číslo dílu

20R-5078 (20R5078); Křížové odkazy: 456-3545, 4563545

Kompatibilita motoru

c-vznětové motory aterpillar řady C9.3 (objem 9,3 l, 270–390 k); Kompatibilní s motory řady C7

Vstřikovací systém

Přímé vstřikování Common Rail (CRDI); 6-otvorová VCO Precision Nozzle; Jmenovitý tlak 2200–2600 bar

Styl vybavení

Přímá výměna OEM; Plug-and{1}}Play (nevyžadují se žádné úpravy-)

Standard kvality

c-aterpillar OEM Standard; Certifikace ISO 9001, IATF 16949; 100% Factory Bench-Testováno

Stav a záruka

Nové/Repasované; 12měsíční záruka kvality; MOQ: 1 kus; Původ: Čína/USA; Kapacita dodávky: 4500 kusů/měsíc

Fyzická data

Čistá hmotnost: 1,82 kg (4 lb); Hrubá hmotnost: 2,0 kg; Rozměr balení: 30×14×8cm; Neutrální exportní balení (přizpůsobitelné)

Klíčové parametry

Typ paliva: Diesel (kompatibilní s-nízkou sírou); Provozní napětí: 24V; Odpor cívky: 0,8–1,2Ω @ 20 stupňů; Základní vklad: 200,00 $ (pokud bude repasován)

Pole aplikace{0}}

Typické použitelné vybavení

Stavební bagry

c-rypadla aterpillar 336F, 340F Series (C9.3-Powered)

Kolové nakladače

c-kolové nakladače aterpillar 966L, 972L řady (C9.3-Powered)

Autogrejdry

c-grejdry aterpillar řady 140M, 160M (C9.3-Powered)

Traktory typu track{0}}

Traktory c-aterpillar D6T, pásové-řady D7E (C9.3-Powered)

Klíčová metrika výkonu

Hlavní přínos

Přesnost vstřikování a stabilita tlaku

6-otvorová tryska VCO a technologie CRDI zajišťují mimořádně přesné dávkování paliva a stabilní tlak (2200–2600 bar), optimalizují účinnost rozprašování a spalování a zároveň snižují plýtvání palivem a emise, aby byly splněny celosvětové ekologické normy.

Trvanlivost a odolnost proti korozi

Tělo z vysoce{0}}legované oceli a zesílená antikorozní vrstva- zlepšují odolnost proti opotřebení a korozi, prodlužují životnost, aby odpovídala cyklu generální opravy motoru C9.3, a přizpůsobují se drsným pracovním prostředím.

Duální možnosti a spolehlivost

K dispozici v nových a repasovaných variantách (přestavěných z vysoce kvalitních{0} komponentů); 100% tovární laboratorní testování zajišťuje konzistentní výkon, řeší vynechávání zapalování, ztrátu výkonu a nadměrnou spotřebu paliva způsobenou poruchou vstřikovače.

Instalovatelnost a{0}}efektivita nákladů

Přímá náhrada OEM umožňuje instalaci plug{0}}a{1}}play bez úprav-, což šetří čas a práci; konkurenční ceny a flexibilní možnosti podmínek snižují provozovatelům zařízení dlouhodobé-náklady na údržbu.

Položka

Podrobnosti

Instalace

Před instalací odpojte záporný pól baterie a uvolněte tlak v palivovém potrubí; důkladně vyčistěte palivový systém a rozhraní vstřikovače, aby se zabránilo vniknutí nečistot; používat speciální-nástroje k prevenci poškození součástí; vyměnit těsnění a měděné podložky; točivý moment podle specifikací c-aterpillar OEM-(42–47N·m); doporučuje se odborná instalace; vrátit jádro do 45 dnů pro plný kredit (pokud je repasováno).

Interval údržby

Kontrola výkonu vstřikovače každých 6 000–10 000 provozních hodin; vyměňte palivové filtry každých 200 hodin, abyste udrželi čistotu paliva; pravidelně kontrolujte elektrická připojení a odpor cívky (0,8–1,2Ω @ 20 stupňů), abyste zajistili stabilní provoz.

Skladování

Skladujte na suchém, čistém a dobře{0}}větraném místě (-15 až 45 stupňů); balení s antikorozními materiály a utěsněnými plastovými sáčky, aby se zabránilo korozi, prachu a fyzickému poškození trysky VCO se 6 otvory a těla z legované oceli.

Odstraňování problémů

Zkontrolujte, zda nedochází k ucpání trysky, úniku tlaku paliva nebo špatnému elektrickému kontaktu, pokud motor selhává, ztrácí výkon nebo má nadměrnou spotřebu paliva; používat profesionální diagnostické nástroje pro čtení chybových kódů; pro odbornou údržbu si přečtěte oficiální servisní příručku c-aterpillar, abyste se vyhnuli poškození přesných součástí.