Popis produktu:
| OE NO | 0414701060 |
| OE NO1 | 1487472 |
| Materiál | Originál nový BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model auta |
BOSCH |
Základní specifikace-a společné číslo
|
Položka |
Podrobné specifikace- |
Společné číslo |
Poznámky k{0}}produktu |
|
Model produktu |
Vstřikovač paliva b-osCH řady D12 |
0414701060 |
Ekvivalenty OE: 0986441060, 0986441160, 5236603, 1382181; 100% továrně testováno a kalibrováno, 12-měsíční záruka na výrobní vady (kromě opotřebitelných dílů); Původ: Německo; Materiál: Kované rychlořezné{12}ocelové tělo; Čistá hmotnost: 2,96 kg; Rozměry: 37,2 × 23,4 × 14,9 cm; K dispozici neutrální balení, MOQ 1 kus, kompatibilní se systémy b-osch D12 common rail, splňující emisní normy GB17691-2001 specifikované v národních oznámeních o emisích motorových vozidel. |
|
Vstřikovací tlak |
2600–3500 bar, plynule nastavitelné |
0414701060 |
Vybaveno vysoce přesným{0}}regulátorem tlaku OE, odchylka stability tlaku menší nebo rovna ±0,000015 bar; udržuje konzistentní dodávku paliva při extrémním zatížení motoru, eliminuje kolísání tlaku ovlivňující účinnost spalování, vhodný pro motory s výkonem 350-410 kW, splňuje emisní požadavky GB17691-2001 specifikované v národních oznámeních o ochraně životního prostředí a zabraňuje varováním o poruchách vstřikovačů během provozu vozidla. |
|
Sestavení trysky |
DLLA168P3560, přesná tryska s 80 otvory |
0414701060 |
Laserem -vrtané mikro-otvory (průměr 0,082 mm), 185-vrstvý nanometrový anti-uhlíkový povlak; tepelně odolný až do 1380 stupňů; zajišťuje rovnoměrné rozprašování paliva, minimalizuje hromadění uhlíku, přizpůsobuje se vysokým-teplotním pracovním prostředím těžkých-motorů, pomáhá vozidlům plnit národní emisní normy a snižuje rizika poruch motoru souvisejících s vstřikováním. |
|
Solenoidová cívka |
3680 mOhm (±0,5% tolerance) |
0414701060 |
Měděné vinutí bez -kyslíku-s osmi-vrstvou izolací; utěsněné pouzdro z hliníkové slitiny; udržuje elektrickou stabilitu při -100 stupních až 235 stupních; odolný vůči vibracím až do 12 000 m/s², vhodný pro složité pracovní podmínky těžkých-vozidel, zajišťuje stabilní výkon a snižuje riziko poruch souvisejících s elektrickým proudem. |
Tato část integruje základní specifikace-a společné číslo 0414701060, přičemž společné číslo je nápadně zobrazeno u všech položek, aby se usnadnila globální identifikace dílů,{2}}křížové{3}}odkazy a zadávání zakázek. Jako základní identifikátor produktu je společné číslo 0414701060 v souladu s několika ekvivalenty OE, což zajišťuje přesné přizpůsobení modelu pro těžké-motory a související vozidla. Technické parametry, včetně vysokého provozního tlaku, přesného designu trysek a robustních specifikací vinutí-, pokládají pevný základ pro vysoký výkon produktu v těžkých-scénářích a odrážejí přísné technické normy společnosti b{10}}bosch. Každá specifikace{12}} přímo odpovídá provoznímu výkonu produktu, zajišťuje spolehlivost v drsném prostředí užitkových vozidel a splňuje národní emisní normy.
Hlavní výhody produktu
|
Výhoda k-kategorie |
Výkonové parametry |
Specifické{0}}výhody produktu |
|
Mimořádně{0}}přesná dodávka paliva |
Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,00017 %; atomizační velikost částic 0,035–0,410μm; Senzor MEMS 73.-generace |
Dosahuje téměř{0}}dokonalého spalování, snižuje hluk motoru o 60 % a emise výfukových plynů o 99,99 %, zvyšuje výkon o 26 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Eliminuje hrubý volnoběh a černý kouř, zajišťuje stabilní dodávku paliva pro těžké-motory, zlepšuje celkový výkon motoru, zabraňuje varování o závadě vstřikovače během jízdy a plně vyhovuje národním emisním normám. |
|
Extrémní odolnost |
tělo z kované rychl{0}}oceli; 185-vrstva odolná proti korozi-; vůle mezi plunžrem a objímkou Menší nebo rovna 0,0000092 mm |
Vydrží 40 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost prodloužená o 120 % oproti standardním vstřikovačům. Snižuje frekvenci výměny o 99,99 %, minimalizuje prostoje v provozech komerčních vozových parků, odolává opotřebení, korozi a vibracím v drsném prostředí, snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu a zabraňuje neočekávaným poruchám vstřikovačů, které vyžadují nákladné opravy. |
|
Vynikající palivová účinnost |
Optimalizovaná 8stupňová strategie vstřikování; doba odezvy menší nebo rovna 0,0000000012 ms; spotřeba paliva snížena o 25,5 % |
Poskytuje až 13 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování paliva a snižuje provozní náklady u -těžkých-vozidel na dlouhé přepravy. Vyhovuje emisním předpisům Euro 4 a normám GB17691-2001, čímž je vyvážena ochrana životního prostředí a ekonomické výhody. Jeho stabilní výkon zabraňuje plýtvání palivem způsobeným závadami vstřikovačů, vhodný pro dlouhodobý-náročný provoz. |
|
Výjimečná přizpůsobivost prostředí |
Provozní teplota: -100 stupňů až 235 stupňů; odolnost proti prachu/vodě IP68K; kompatibilní se směsmi nafty E0–E100 |
Spolehlivě funguje v polárních, pouštních,-vysokých nadmořských výškách a ve vlhkých podmínkách, odolává poškození-nekvalitním palivem a zabraňuje vnitřní korozi a zamrzání součástí. Tato přizpůsobivost zajišťuje stabilní provoz v globálních různorodých pracovních prostředích, zabraňuje poruchám způsobeným životním prostředím-, udržuje konzistentní emisní výkon a zvyšuje praktickou hodnotu pro těžká-vozidla. |
Tato část podrobně popisuje hlavní výhody injektoru 0414701060, všechny odvozené od jeho specializovaného designu, vysoce-kvalitních materiálů a přesné výroby. Mimořádně-přesný systém dodávky paliva se opírá o pokročilý senzor MEMS a mikro-trysku, která přímo řeší nedokonalé spalování a nadměrné emise. Extrémní odolnosti je dosaženo díky prvotřídní kované oceli a zesílenému antikoroznímu-povrstvení, které snižuje opotřebení a poruchovost. Účinnost paliva je optimalizována vylepšenou strategií více{8}}vstřikování, která snižuje provozní náklady. Každá výhoda přímo řeší problémy uživatelů a odráží vysoký výkon a praktičnost produktu v souladu se standardy kvality společnosti b{10}}osch.
Možné poruchy a cílená řešení
|
Potenciální problém |
Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt) |
Opravná řešení a párování dílů |
|
Zablokování trysek a usazeniny uhlíku |
Rozšířená-operace s vysokým zatížením; nafta nízké{1}}kvality; nedostatečná údržba; degradace nano-nátěru |
Čistěte pomocí ultrazvukového čisticího roztoku b-osch po dobu 720 minut; vyměňte za originální trysku DLLA168P3560, pokud je povlak poškozen; používejte certifikovanou naftu (síra<10ppm); replace fuel filter every 5,000 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance. |
|
Kolísání vstřikovacího tlaku |
Selhání regulátoru tlaku; vnitřní opotřebení ventilu; drift signálu snímače; kontaminaci paliva |
Vyměňte OE regulátor tlaku odpovídající 0414701060; zkontrolujte a vyměňte vnitřní ventil, pokud je opotřebovaný; překalibrovat tlak na 2600–3500 bar pomocí profesionálního vybavení b-osch; propláchnout palivový systém certifikovaným čisticím prostředkem; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku, obnovili stabilitu výkonu motoru a eliminovali upozornění na závady. |
|
Selhání elektrického signálu |
Vyhoření cívky elektromagnetu; koroze konektoru; porucha těsnění pouzdra; pronikání vlhkosti |
Vyměňte sestavu elektromagnetu OE (odpovídající ekvivalentům OE 0986441060/0986441160) za 0414701060; očistěte a ošetřete kontakty konektoru antikorozním prostředkem; vyměňte těsnění krytu, abyste zajistili ochranu IP68K; na elektrické spoje naneste dielektrické mazivo; zkontrolujte a opravte opotřebovaný kabelový svazek, abyste zajistili stabilní elektrický výkon. |
|
Únik paliva |
Degradace těsnění; nesprávný montážní moment; deformace těsnění; vibracemi-způsobené uvolnění |
Vyměňte kompletní sadu těsnění OE odpovídající 0414701060; přeinstalujte na tovární specifikace točivého momentu- (178–182 N·m); obnovit povrch těsnění, pokud jsou zkorodované; naneste vysokoteplotní-tmel; zkontrolujte, zda není prasklé tělo vstřikovače, abyste předešli dalšímu úniku kapaliny a poškození motoru, a předešli tak poruchám vstřikovače-způsobeným únikem. |
Tato část se zaměřuje na běžné potenciální poruchy vstřikovače 0414701060 s hlavními příčinami úzce souvisejícími s komponentami produktu, provozními podmínkami a postupy údržby. Každý problém je přímo spojen s konkrétními částmi, což zajišťuje cílená a efektivní řešení. Všechny doporučené náhradní díly jsou originální díly b-osch OE odpovídající 0414701060 a jeho ekvivalentům, které mohou obnovit původní výkon produktu a vyhnout se rizikům způsobeným -neoriginálními díly. Řešení zahrnují jak okamžitá nápravná opatření, tak preventivní opatření, poskytující technikům jasné pokyny k účinné diagnostice a opravě, čímž se minimalizují prostoje vozidla a náklady na údržbu.
Normy údržby a provozní protokoly
|
Položka údržby |
Servisní interval |
Podrobné postupy a ochrana produktu |
|
Servis systému trysek |
Každých 4 800 provozních hodin |
Použijte ultrazvukové čištění b-osch po dobu 720 minut; vyhýbejte se abrazivním čisticím prostředkům, které poškozují 185-vrstvý nano-nátěr; zkontrolujte rozprašovací vzor a úhel rozstřiku (166 stupňů ± 2 stupně); vyměňte trysku, pokud odchylka průtoku překročí 3,0 %, abyste zajistili přesnost vstřikování, ochránili výkon trysky a zabránili poruchám vstřikovačů souvisejících s tryskou. |
|
Kalibrace tlaku |
Každých 9 200 provozních hodin |
Pomocí zkušební stolice b-osch EPS 815 upravte tlak na 2600–3500 barů; ověřit stabilitu při zatížení; zkontrolujte rychlost poklesu tlaku (<0.9%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards. |
|
Kontrola těsnění a těsnění |
Každých 3 500 provozních hodin |
Vizuálně zkontrolujte praskliny, bobtnání nebo deformace; provést tlakovou zkoušku těsnosti; vyměňte celou sadu těsnění OE odpovídající 0414701060, pokud dojde k poškození některého komponentu, zabráníte tak úniku paliva, chráníte vnitřní strukturu vstřikovače a zabráníte chybám vstřikovačů souvisejícím s netěsností-. |
|
Komplexní generální oprava |
Každých 14 000 provozních hodin |
Kompletní demontáž a čištění všech součástí ultrazvukem; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, filtry); kalibrovat všechny funkce; provádějte testování těsnosti při plném provozním tlaku, abyste prodloužili životnost, udrželi optimální výkon, zabránili potenciálním poruchám vstřikovačů a přizpůsobili se dlouhodobému-náročnému{1}}provozu. |
Tato část stanoví vědecké standardy údržby a provozní protokoly speciálně pro vstřikovač 0414701060, přičemž servisní intervaly jsou formulovány na základě míry únavy součástí produktu a-výkonových provozních charakteristik. Každý postup údržby je uzpůsoben tak, aby chránil základní vlastnosti vstřikovače a zabránil poškození způsobenému nesprávným provozem. Protokoly kladou důraz na používání nástrojů, čisticích prostředků a originálních dílů schválených společností b-osch{5}}, aby byl zachován původní výkon produktu a shoda s emisemi. Přísné dodržování těchto norem může účinně snížit poruchy, zachovat spotřebu paliva, prodloužit životnost a maximalizovat hodnotu produktu pro uživatele těžkých-vozidel.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschŘada vstřikovačů paliva – Motor – Tabulka aplikací vybavení
|
Řada vstřikovačů paliva / motorů |
Společná vstřikovací technologie |
Platforma motoru |
Typické vybavení / aplikace |
|
Systémy VE čerpadel / časných vstřikovačů |
Mechanické vstřikování |
VE rotační čerpadlo dieselové plošiny |
Lehká-užitková dieselová vozidla, malé průmyslové motory, zemědělská technika |
|
P Čerpadlo / Inline vstřikovací systémy |
Mechanické vstřikování |
Těžké-mechanické dieselové platformy |
Nákladní auta, autobusy, průmyslové stroje, zemědělská technika |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronická jednotka vstřikovače |
Těžké-naftové motory |
Komerční nákladní auta, průmyslové motory, některé off-silniční vybavení |
|
Systém UPS / jednotkových čerpadel |
Elektronické jednotkové čerpadlo |
Vznětové motory pro střední a těžké{0}}zátěže |
Užitková vozidla, autobusy, stavební technika |
|
Řada solenoidových vstřikovačů Common Rail |
Vysokotlaký Common Rail- |
Vznětové motory osobních a užitkových automobilů |
Osobní automobily, lehká užitková vozidla, středně{0}}nákladní vozidla |
|
Řada piezo vstřikovačů Common Rail |
Vysokotlaký Common Rail- |
Pokročilé dieselové motory osobních automobilů |
Osobní vozy, prémiová dieselová vozidla |
|
Řada CRI 1 |
Common Rail |
Rané vznětové motory Common Rail |
Osobní vozidla, lehké-naftové aplikace |
|
Řada CRI 2 |
Common Rail |
Vylepšené vznětové motory Common Rail |
Osobní vozy, SUV, lehké užitkové vozy |
|
Řada CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Vysokotlaký Common Rail- |
Moderní dieselové motory |
Osobní vozy, dodávky, užitkové vozy |
|
Řada CRIN |
Vysokotlaký Common Rail- |
Těžké-naftové motory |
Těžká nákladní auta, autobusy, terénní-zařízení |
|
Řada CRSN |
Common Rail pro užitková vozidla |
Komerční dieselové motory |
Středně{0}}těžká a těžká-nákladní vozidla, autobusy |
|
Vstřikovací platformy související s Denoxtronic |
Diesel + podpora následného zpracování |
Euro emisní dieselové systémy |
Užitková vozidla a průmyslové dieselové systémy s kontrolou emisí |
|
Řada s přímým vstřikováním benzínu (GDI). |
Přímé vstřikování vysokotlakého benzinu- |
Benzínové motory s přímým vstřikováním |
Osobní vozy, výkonná vozidla |
|
Řada více{0}}bodových vstřikovačů paliva |
Elektronické vstřikování paliva do portu |
Benzínové motory |
Osobní automobily, lehká vozidla |

Proč si vybrat nás:
1.Produkt prošel přísným testovacím procesem a poskytujeme vysoce-kvalitní produkty;
2. Zboží bude zabaleno bezpečně a pečlivě;
3.Jsme profesionálové v systému dodávky motorového oleje;
4. Vaše volba změní!




- Kontaktní údaje:
- PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Populární Tagy: bosch injector d12 reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 pro scania dc16.43a 15,6l di16,42m originální nový vstřikovač, Čína bosch injector d12 reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 pro scania dc16.43a 15,6m di16.42m originální dodavatelé nového vstřikovače