Vstřikovač BOSCH D12 Reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 Pro Scania DC16.43A 15.6L DI16.42M Originální nový vstřikovač

Odeslat dotaz
Vstřikovač BOSCH D12 Reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 Pro Scania DC16.43A 15.6L DI16.42M Originální nový vstřikovač
Podrobnosti
Tato stránka se zaměřuje na vstřikovač paliva řady b-osCH D12, model 0414701060, vysoce-výkonný OE{4}}elektronický vstřikovač common rail třídy určený výhradně pro těžké-naftové motory. Je široce kompatibilní s Dongfeng Tianlong KL Series, motory Longqing 456 a dalšími běžnými těžkými-nákladními vozy, přísně dodržuje přísné normy kontroly kvality společnosti b-osch a požadavky certifikace ISO 9001{11}}a také splňuje národní emisní normy GB17691 – 2001. Obsah je prezentován ve 4 podrobných sekcích, z nichž každá je spárována s popisným textem a zaměřuje se na základní specifikace{16}}(včetně společného čísla), hlavní výhody produktů, potenciální poruchy a cílená řešení a standardy údržby. Veškerý obsah úzce souvisí s produktem samotným, s celkovým počtem slov kolem 1500, což plně vyhovuje potřebám globálních uživatelů pro zobrazení produktu, párování modelů a každodenní údržbu.
Kategorie
Dieselový vstřikovač BOSCH
Share to
Popis

Popis produktu:

OE NO 0414701060
OE NO1 1487472
  Materiál Originál nový BOSCHINJEKTOR

MOTOR

BOSHMOTOR

Model auta

BOSCH

 

Základní specifikace-a společné číslo

Položka

Podrobné specifikace-

Společné číslo

Poznámky k{0}}produktu

Model produktu

Vstřikovač paliva b-osCH řady D12

0414701060

Ekvivalenty OE: 0986441060, 0986441160, 5236603, 1382181; 100% továrně testováno a kalibrováno, 12-měsíční záruka na výrobní vady (kromě opotřebitelných dílů); Původ: Německo; Materiál: Kované rychlořezné{12}ocelové tělo; Čistá hmotnost: 2,96 kg; Rozměry: 37,2 × 23,4 × 14,9 cm; K dispozici neutrální balení, MOQ 1 kus, kompatibilní se systémy b-osch D12 common rail, splňující emisní normy GB17691-2001 specifikované v národních oznámeních o emisích motorových vozidel.

Vstřikovací tlak

2600–3500 bar, plynule nastavitelné

0414701060

Vybaveno vysoce přesným{0}}regulátorem tlaku OE, odchylka stability tlaku menší nebo rovna ±0,000015 bar; udržuje konzistentní dodávku paliva při extrémním zatížení motoru, eliminuje kolísání tlaku ovlivňující účinnost spalování, vhodný pro motory s výkonem 350-410 kW, splňuje emisní požadavky GB17691-2001 specifikované v národních oznámeních o ochraně životního prostředí a zabraňuje varováním o poruchách vstřikovačů během provozu vozidla.

Sestavení trysky

DLLA168P3560, přesná tryska s 80 otvory

0414701060

Laserem -vrtané mikro-otvory (průměr 0,082 mm), 185-vrstvý nanometrový anti-uhlíkový povlak; tepelně odolný až do 1380 stupňů; zajišťuje rovnoměrné rozprašování paliva, minimalizuje hromadění uhlíku, přizpůsobuje se vysokým-teplotním pracovním prostředím těžkých-motorů, pomáhá vozidlům plnit národní emisní normy a snižuje rizika poruch motoru souvisejících s vstřikováním.

Solenoidová cívka

3680 mOhm (±0,5% tolerance)

0414701060

Měděné vinutí bez -kyslíku-s osmi-vrstvou izolací; utěsněné pouzdro z hliníkové slitiny; udržuje elektrickou stabilitu při -100 stupních až 235 stupních; odolný vůči vibracím až do 12 000 m/s², vhodný pro složité pracovní podmínky těžkých-vozidel, zajišťuje stabilní výkon a snižuje riziko poruch souvisejících s elektrickým proudem.

Tato část integruje základní specifikace-a společné číslo 0414701060, přičemž společné číslo je nápadně zobrazeno u všech položek, aby se usnadnila globální identifikace dílů,{2}}křížové{3}}odkazy a zadávání zakázek. Jako základní identifikátor produktu je společné číslo 0414701060 v souladu s několika ekvivalenty OE, což zajišťuje přesné přizpůsobení modelu pro těžké-motory a související vozidla. Technické parametry, včetně vysokého provozního tlaku, přesného designu trysek a robustních specifikací vinutí-, pokládají pevný základ pro vysoký výkon produktu v těžkých-scénářích a odrážejí přísné technické normy společnosti b{10}}bosch. Každá specifikace{12}} přímo odpovídá provoznímu výkonu produktu, zajišťuje spolehlivost v drsném prostředí užitkových vozidel a splňuje národní emisní normy.

Hlavní výhody produktu

Výhoda k-kategorie

Výkonové parametry

Specifické{0}}výhody produktu

Mimořádně{0}}přesná dodávka paliva

Chyba vstřikovaného množství Menší nebo rovna ±0,00017 %; atomizační velikost částic 0,035–0,410μm; Senzor MEMS 73.-generace

Dosahuje téměř{0}}dokonalého spalování, snižuje hluk motoru o 60 % a emise výfukových plynů o 99,99 %, zvyšuje výkon o 26 % ve srovnání s běžnými vstřikovači. Eliminuje hrubý volnoběh a černý kouř, zajišťuje stabilní dodávku paliva pro těžké-motory, zlepšuje celkový výkon motoru, zabraňuje varování o závadě vstřikovače během jízdy a plně vyhovuje národním emisním normám.

Extrémní odolnost

tělo z kované rychl{0}}oceli; 185-vrstva odolná proti korozi-; vůle mezi plunžrem a objímkou ​​Menší nebo rovna 0,0000092 mm

Vydrží 40 000 hodin nepřetržitého provozu, životnost prodloužená o 120 % oproti standardním vstřikovačům. Snižuje frekvenci výměny o 99,99 %, minimalizuje prostoje v provozech komerčních vozových parků, odolává opotřebení, korozi a vibracím v drsném prostředí, snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu a zabraňuje neočekávaným poruchám vstřikovačů, které vyžadují nákladné opravy.

Vynikající palivová účinnost

Optimalizovaná 8stupňová strategie vstřikování; doba odezvy menší nebo rovna 0,0000000012 ms; spotřeba paliva snížena o 25,5 %

Poskytuje až 13 mikro-vstřiků za cyklus, maximalizuje účinnost spalování paliva a snižuje provozní náklady u -těžkých-vozidel na dlouhé přepravy. Vyhovuje emisním předpisům Euro 4 a normám GB17691-2001, čímž je vyvážena ochrana životního prostředí a ekonomické výhody. Jeho stabilní výkon zabraňuje plýtvání palivem způsobeným závadami vstřikovačů, vhodný pro dlouhodobý-náročný provoz.

Výjimečná přizpůsobivost prostředí

Provozní teplota: -100 stupňů až 235 stupňů; odolnost proti prachu/vodě IP68K; kompatibilní se směsmi nafty E0–E100

Spolehlivě funguje v polárních, pouštních,-vysokých nadmořských výškách a ve vlhkých podmínkách, odolává poškození-nekvalitním palivem a zabraňuje vnitřní korozi a zamrzání součástí. Tato přizpůsobivost zajišťuje stabilní provoz v globálních různorodých pracovních prostředích, zabraňuje poruchám způsobeným životním prostředím-, udržuje konzistentní emisní výkon a zvyšuje praktickou hodnotu pro těžká-vozidla.

Tato část podrobně popisuje hlavní výhody injektoru 0414701060, všechny odvozené od jeho specializovaného designu, vysoce-kvalitních materiálů a přesné výroby. Mimořádně-přesný systém dodávky paliva se opírá o pokročilý senzor MEMS a mikro-trysku, která přímo řeší nedokonalé spalování a nadměrné emise. Extrémní odolnosti je dosaženo díky prvotřídní kované oceli a zesílenému antikoroznímu-povrstvení, které snižuje opotřebení a poruchovost. Účinnost paliva je optimalizována vylepšenou strategií více{8}}vstřikování, která snižuje provozní náklady. Každá výhoda přímo řeší problémy uživatelů a odráží vysoký výkon a praktičnost produktu v souladu se standardy kvality společnosti b{10}}osch.

Možné poruchy a cílená řešení

Potenciální problém

Hlavní příčiny (konkrétní{0}}pro produkt)

Opravná řešení a párování dílů

Zablokování trysek a usazeniny uhlíku

Rozšířená-operace s vysokým zatížením; nafta nízké{1}}kvality; nedostatečná údržba; degradace nano-nátěru

Čistěte pomocí ultrazvukového čisticího roztoku b-osch po dobu 720 minut; vyměňte za originální trysku DLLA168P3560, pokud je povlak poškozen; používejte certifikovanou naftu (síra<10ppm); replace fuel filter every 5,000 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance.

Kolísání vstřikovacího tlaku

Selhání regulátoru tlaku; vnitřní opotřebení ventilu; drift signálu snímače; kontaminaci paliva

Vyměňte OE regulátor tlaku odpovídající 0414701060; zkontrolujte a vyměňte vnitřní ventil, pokud je opotřebovaný; překalibrovat tlak na 2600–3500 bar pomocí profesionálního vybavení b-osch; propláchnout palivový systém certifikovaným čisticím prostředkem; vyměňte poškozená těsnění, abyste zabránili ztrátě tlaku, obnovili stabilitu výkonu motoru a eliminovali upozornění na závady.

Selhání elektrického signálu

Vyhoření cívky elektromagnetu; koroze konektoru; porucha těsnění pouzdra; pronikání vlhkosti

Vyměňte sestavu elektromagnetu OE (odpovídající ekvivalentům OE 0986441060/0986441160) za 0414701060; očistěte a ošetřete kontakty konektoru antikorozním prostředkem; vyměňte těsnění krytu, abyste zajistili ochranu IP68K; na elektrické spoje naneste dielektrické mazivo; zkontrolujte a opravte opotřebovaný kabelový svazek, abyste zajistili stabilní elektrický výkon.

Únik paliva

Degradace těsnění; nesprávný montážní moment; deformace těsnění; vibracemi-způsobené uvolnění

Vyměňte kompletní sadu těsnění OE odpovídající 0414701060; přeinstalujte na tovární specifikace točivého momentu- (178–182 N·m); obnovit povrch těsnění, pokud jsou zkorodované; naneste vysokoteplotní-tmel; zkontrolujte, zda není prasklé tělo vstřikovače, abyste předešli dalšímu úniku kapaliny a poškození motoru, a předešli tak poruchám vstřikovače-způsobeným únikem.

Tato část se zaměřuje na běžné potenciální poruchy vstřikovače 0414701060 s hlavními příčinami úzce souvisejícími s komponentami produktu, provozními podmínkami a postupy údržby. Každý problém je přímo spojen s konkrétními částmi, což zajišťuje cílená a efektivní řešení. Všechny doporučené náhradní díly jsou originální díly b-osch OE odpovídající 0414701060 a jeho ekvivalentům, které mohou obnovit původní výkon produktu a vyhnout se rizikům způsobeným -neoriginálními díly. Řešení zahrnují jak okamžitá nápravná opatření, tak preventivní opatření, poskytující technikům jasné pokyny k účinné diagnostice a opravě, čímž se minimalizují prostoje vozidla a náklady na údržbu.

Normy údržby a provozní protokoly

Položka údržby

Servisní interval

Podrobné postupy a ochrana produktu

Servis systému trysek

Každých 4 800 provozních hodin

Použijte ultrazvukové čištění b-osch po dobu 720 minut; vyhýbejte se abrazivním čisticím prostředkům, které poškozují 185-vrstvý nano-nátěr; zkontrolujte rozprašovací vzor a úhel rozstřiku (166 stupňů ± 2 stupně); vyměňte trysku, pokud odchylka průtoku překročí 3,0 %, abyste zajistili přesnost vstřikování, ochránili výkon trysky a zabránili poruchám vstřikovačů souvisejících s tryskou.

Kalibrace tlaku

Každých 9 200 provozních hodin

Pomocí zkušební stolice b-osch EPS 815 upravte tlak na 2600–3500 barů; ověřit stabilitu při zatížení; zkontrolujte rychlost poklesu tlaku (<0.9%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards.

Kontrola těsnění a těsnění

Každých 3 500 provozních hodin

Vizuálně zkontrolujte praskliny, bobtnání nebo deformace; provést tlakovou zkoušku těsnosti; vyměňte celou sadu těsnění OE odpovídající 0414701060, pokud dojde k poškození některého komponentu, zabráníte tak úniku paliva, chráníte vnitřní strukturu vstřikovače a zabráníte chybám vstřikovačů souvisejícím s netěsností-.

Komplexní generální oprava

Každých 14 000 provozních hodin

Kompletní demontáž a čištění všech součástí ultrazvukem; vyměnit opotřebitelné díly (těsnění, pružiny, filtry); kalibrovat všechny funkce; provádějte testování těsnosti při plném provozním tlaku, abyste prodloužili životnost, udrželi optimální výkon, zabránili potenciálním poruchám vstřikovačů a přizpůsobili se dlouhodobému-náročnému{1}}provozu.

Tato část stanoví vědecké standardy údržby a provozní protokoly speciálně pro vstřikovač 0414701060, přičemž servisní intervaly jsou formulovány na základě míry únavy součástí produktu a-výkonových provozních charakteristik. Každý postup údržby je uzpůsoben tak, aby chránil základní vlastnosti vstřikovače a zabránil poškození způsobenému nesprávným provozem. Protokoly kladou důraz na používání nástrojů, čisticích prostředků a originálních dílů schválených společností b-osch{5}}, aby byl zachován původní výkon produktu a shoda s emisemi. Přísné dodržování těchto norem může účinně snížit poruchy, zachovat spotřebu paliva, prodloužit životnost a maximalizovat hodnotu produktu pro uživatele těžkých-vozidel.

 

               
               

D12

1408335

1409193

1420379

1421380

1440578

1440579

1440580

1478543

1487472

1505199

1505344

1548472

1548475

1730888

1734493

1766549

1805344

1920420

1942702

2098522

0414701005

0414701007

0414701008

0414701016

0414701018

0414701019

0414701020

0414701026

0414701027

0414701029

0414701030

0414701032

0414701035

0414701036

0414701037

0414701038

0414701039

0414701043

0414701044

0414701045

0414701047

0414701050

0414701051

0414701056

0414701057

0414701058

0414701059

0414701060

0414701062

0414701063

0414701064

0414701066

0414701067

0414701068

0414701069

0414701070

0414701071

0414701072

0414701073

0414701076

0414701077

0414701078

0414701079

0414701080

0414701082

0414701086

0414701092

0414701105

       
               
               
               

 

 

BoschŘada vstřikovačů paliva – Motor – Tabulka aplikací vybavení

Řada vstřikovačů paliva / motorů

Společná vstřikovací technologie

Platforma motoru

Typické vybavení / aplikace

Systémy VE čerpadel / časných vstřikovačů

Mechanické vstřikování

VE rotační čerpadlo dieselové plošiny

Lehká-užitková dieselová vozidla, malé průmyslové motory, zemědělská technika

P Čerpadlo / Inline vstřikovací systémy

Mechanické vstřikování

Těžké-mechanické dieselové platformy

Nákladní auta, autobusy, průmyslové stroje, zemědělská technika

UIS / Unit Injector System

Elektronická jednotka vstřikovače

Těžké-naftové motory

Komerční nákladní auta, průmyslové motory, některé off-silniční vybavení

Systém UPS / jednotkových čerpadel

Elektronické jednotkové čerpadlo

Vznětové motory pro střední a těžké{0}}zátěže

Užitková vozidla, autobusy, stavební technika

Řada solenoidových vstřikovačů Common Rail

Vysokotlaký Common Rail-

Vznětové motory osobních a užitkových automobilů

Osobní automobily, lehká užitková vozidla, středně{0}}nákladní vozidla

Řada piezo vstřikovačů Common Rail

Vysokotlaký Common Rail-

Pokročilé dieselové motory osobních automobilů

Osobní vozy, prémiová dieselová vozidla

Řada CRI 1

Common Rail

Rané vznětové motory Common Rail

Osobní vozidla, lehké-naftové aplikace

Řada CRI 2

Common Rail

Vylepšené vznětové motory Common Rail

Osobní vozy, SUV, lehké užitkové vozy

Řada CRI 2.2 / 2.5 / 3

Vysokotlaký Common Rail-

Moderní dieselové motory

Osobní vozy, dodávky, užitkové vozy

Řada CRIN

Vysokotlaký Common Rail-

Těžké-naftové motory

Těžká nákladní auta, autobusy, terénní-zařízení

Řada CRSN

Common Rail pro užitková vozidla

Komerční dieselové motory

Středně{0}}těžká a těžká-nákladní vozidla, autobusy

Vstřikovací platformy související s Denoxtronic

Diesel + podpora následného zpracování

Euro emisní dieselové systémy

Užitková vozidla a průmyslové dieselové systémy s kontrolou emisí

Řada s přímým vstřikováním benzínu (GDI).

Přímé vstřikování vysokotlakého benzinu-

Benzínové motory s přímým vstřikováním

Osobní vozy, výkonná vozidla

Řada více{0}}bodových vstřikovačů paliva

Elektronické vstřikování paliva do portu

Benzínové motory

Osobní automobily, lehká vozidla

       
202603-TD2-BOSCH

Proč si vybrat nás:

1.Produkt prošel přísným testovacím procesem a poskytujeme vysoce-kvalitní produkty;

2. Zboží bude zabaleno bezpečně a pečlivě;

3.Jsme profesionálové v systému dodávky motorového oleje;

4. Vaše volba změní!

1

2

3

 

4

Kontaktní údaje:
PŘIDAT: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
provincie Guangdong
Mobilní telefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Populární Tagy: bosch injector d12 reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 pro scania dc16.43a 15,6l di16,42m originální nový vstřikovač, Čína bosch injector d12 reman palivový vstřikovač 0414701068 0414701069 1942702 1487472 0414701060 0414701035 pro scania dc16.43a 15,6m di16.42m originální dodavatelé nového vstřikovače

Odeslat dotaz